不同於台北 高雄的棋盤格
台中的路似乎是環型的設計
這不打緊
但是 路名的命名好像完全沒有規則可循
新北出了名的中永和迷宮也是常提到的狀況
但那是因為剛開始是花園城市的設計
結果大量的戰敗移民 湧入花園據地為王 違建亂蓋
才變成了 中永和九龍城寨的型態
但台中似乎沒有這樣的困擾
沒有大量難民湧入 也沒有蓋到一堆誇張難民樓
結果整個交通設計跟命名 還是一樣搞到亂七八糟
為什麼台中會發展成這個樣子
這要真的有辦法超越高雄 直追台北嗎
有沒有台中路名規劃設計的人
當初腦袋出了什麼事的八卦
網路流傳一陣子的台中主要大路名記憶法
五權路往南叫五權南路；五權路往西叫五權西路。五權南路和五權西路不是同一條路
永春路往東叫永春東路，永春路往西叫永春南路。永春東路和永春南路卻是同一條路
向上路南邊有向上南路；向上路北邊有向上北路，向上路和向上南北路其實是三條路
忠明南路一直走變成忠明路，忠明路繼續走變成進化北路
進化北路一直走變成進化路，進化路繼續走又變成建成路
建成路變成南平路或大智路，反正最後都會變回忠明南路
大墩六街等於精誠三十一街；大墩十街等於精誠二十一街
大墩十一街等於精誠十九街；大墩十四街等於精誠十二街
大墩多一些等於精誠少一些；故大墩十九街等於金城武（精誠五）街
綠川東西靠左走
沒穿東西（梅川東西）靠右走
有穿東西（柳川東西）兩邊都可以走
中港巷不在中港路上
五權八街不在五權路上
同志巷更是不在同志圈裡
青海路二段跟青海路三段絕對不是同一條路，後來蓋了福安橋發現還是連不起來乾脆把三
段改叫福科路
東興路一段跟東興路一段中間根本連不起來，未來鐵路高架化會不會連起來或是改掉路名
這是個好問題
大雅路很重要但沒到市中心（變公園路）也到不了大雅（變中清路）
台中港路更重要但沒到火車站（變中正路）也到不了台中港（變中棲路）
京華城不是百貨公司是一座湖
鄉林湖不是湖是台中會展中心
上聯：市政有北七（路）
下聯：文心沒南八（路）
橫批：金假海最海