其實現在高鐵一定要進屏東，
最佳方案就是學台北捷運橘線。
就是蘆洲迴龍兩頭發車方案。
就是高鐵從燕巢機場叉出一條支線，
最便宜最合理。
這樣可以屏東發一班車，
左營發一班車，這樣最順。
從左營站延申支線到屏東，
這個方案要從左營到站後倒退嚕，
再進到屏東站，時速大概只有90-100，
左營到屏東大概要20-30分鐘，
超不順，而且倒退嚕的時候會佔用軌道，
影響北上發車。
左營延伸軌道進高雄站，再平行台鐵到
屏東，是現在最多人贊成的。
可是最貴，大概我隨便估
大概要在2000億台幣。
然後蓋10年不一定好，遙遙無期。
搞不好還要徵收一些民宅，
到時候又靜坐抗議搞得天怒人怨。
還是從燕巢機場叉出支線，學北捷橘線
蘆洲迴龍兩頭發車，最順也最便宜。
經費也最省。選我正解！！！！！