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為了可能的大雨災情,馬英九取消了就職周年記者會行程,這是任內首次,但馬英九的難
題卻仍橫在前頭未消失。但府院高層人士說,過去所有的改革,馬英九都是在罵聲中完成
的,此後亦是一樣,馬英九將繼續付出低民調的代價,但卻可以換來改革的成果。
高層人士說,ECFA、直航、陸客來台等一系列兩岸政策,哪一項當初不被罵到臭頭?但當
初罵陸客會來台灣到處灑尿的民進黨人,如今卻向中央吵直航班機不夠。如果馬英九當時
不堅持,就沒有如今被視為理所當然的果實。他說,想一想,這些並不是那麼理所當然,
如果沒有兩岸和解,就不可能與大陸簽署ECFA,而如果沒有簽署ECFA,台星之間的FTA就
不能在馬英九執政五年後談完,也不可能再期待台紐的FTA。
以區域經濟整合而言,他說,民進黨執政八年完全沒有任何努力,導致如今馬英九雖只用
兩三年簽ECFA ,今年將陸續完成服務業與貨品貿易協議,以及台星已實質談完,卻仍然
大幅落後於其他國家,但這筆帳人們忘了前頭那八年,只算在馬英九頭上。
馬英九剩下的三年仍有諸多棘手的議題,可能繼續斲傷他的聲望,包括核四存廢、退休年
金、證所稅的檢討修正、經濟景氣持續低迷與油電價格等。
高層人士說,馬英九的執政思維可以分成打破舊結構、與開創新局面兩個主要範疇。無論
哪一種都可能挨罵,就像以前開放兩岸直航被罵木馬屠城,簽ECFA被罵成親中賣台,活路
外交被罵休克外交,活路外交讓我們的免簽證國家,從54增加到133個,只是付出的代價
是13%的低支持度,但馬英九寧可選擇付出這樣的代價。他相信,當歷史慢慢沈澱,台灣
社會一定會還給馬英九一個公道。
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這麼有Guts改革
那為什麼不敢讓房地產實價課稅?
為什麼非得要讓全募兵制成行?
為什麼做什麼事都是半吊子?