有關廢除松機的主張
我想到的第一個問題是… 松機現在是軍民合一的機場
馬英九當總統之前 松機好歹也還是國內、離島航線的機場
把松機廢了 去哪找土地開新的替代空軍機場？
台北飛離島、國內線的民航機場又要改去哪？
......好吧 蔡正元以前有主張改去關渡 那民進黨的「松機替代方案」又是啥？

小港？

炒地皮。

原址地下化~這麼簡單~

炒地皮無誤,事實上不論哪一任市長都很想動這塊地

飛機場地下化 o.o?

只是松機就真的有實際用途,而且現在還一堆日本國中生來

廢松山機場原因很簡單 主要還是航高限建 那範圍包括

地下化 才不會被炸~台海開戰 早晚的事情

三重到松山那一帶的建築物高度 隊周邊民眾來說 廢松機

（聳肩）安全也是一個原因啦。不過我想政客不會想這個

機場地下化？你要不要去看醫生？

是最有利的 這種聲音自從高鐵通車後達到極大化 但是馬

不過諷刺的是如果不是這麼多人也許松機還真的就被取代

最少人的時候就是高鐵穩定的時間點

機場地下化 XD 進出場技術不就要超高

其實像日本都已經新幹線到處蓋 對於羽田還是捨不得

結果最後要怪八塊飛行場一老早被弄成國防大學了

對，丁守中也是想移走松山的，不只蔡正元

澎金馬旅台北的人會恨死廢掉的人

還有東部的人也是 立院有立委其實差很多 因為立委會嗆你

然後陳肇敏說『哪有』？結果傳出去變成陳肇敏不知道桃園有空軍舊機場，活生生陳肇敏幫人吃了一隻死貓

題外話,前幾周松機舊地重遊了一次,改變好大啊...

松山機場以前很破舊 最近有整建感覺差很多

機場地下化XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

松山整建之後，應該很多台北人不想廢了

更正下，丁守中是說將專機隊移往『桃園舊機場』

沒辦法 因為好處很多阿 雖然國內航線萎縮 但兩岸跟日本

航線作起來 也看不出來收掉的意義在哪

想想虹橋、金浦、羽田也都沒收掉，松山...

我記得上次小夫選的時候也是有打這個政見啦

我忘記民進黨哪一個選的時候，還提出要用雪隧聯絡

宜蘭當作松山替代品咧？聯絡宜蘭哪？那宜蘭不是有個老跑道嘛XDD這是比丁守中想到八德去還要更出奇的主意

想不到政黑人才輩出，繼颱風發電之後又有地下機場工程師

不過砲到一些怪地方 離島東部的人會想殺人吧 很多人上台北是為了洽公看病的

東京郊區的成田半夜不能起降 市區的羽田反而可以 這是是日本政府重新開始重視羽田的原因

無論看軍事或旅客運輸 松山還是有桃園不能輕易取代的地位存在

台北盆地四周都是山 飛機當然只能降落在市中心囉 避免撞山

機庫可以地下化，起降怎麼地下化？

第三新東京市

蔡正元也想廢松山機場,好大一篇廣告你沒看到嗎

移到淡水八里那一帶比較好,這樣市區航高就解禁了

機場地下化不錯啊，順便改名叫賈布羅機場

當然是為了要炒地皮啊，你以為財團守護神是誰?

機場地下化，聽起來好炫喔該不會要停放合體機器人吧？

台北地質暗藏液化危機，解禁也不適合多蓋高樓

機器人是停在小學、公園、自動販賣機、瀑布的

這裡我問一下好了 為什麼成田機場半夜不能起降？

因為成田機場周圍有全世界最強悍的釘子戶在抗議

所以機場就設了宵禁 23點~6點原則沒有班機起降

機場地下化航高還是未解決阿XD

把飛機改造成多功能 可以潛水 可以上宇宙

大天使號可以潛水 飛天 甚至飛出大氣層

民航機機長:每次停松山都像在玩ACE Combat是怎樣!?

除了地下化 可以建個空中機場 浮在空中完全不占土地

或者乾脆蓋一台台北號航母 停在淡水河 供飛機起降

蓋成田是因為羽田不夠用 羽田離都心可是有20公里的

羽田機場用地幾乎都是填海來的 當年技術把握不夠

當年成田被反對 更重要的原因是認為又要增闢美軍基地

廈門機場也完全就在市區裡阿 航道正下方還有五星級飯店也沒

樣 話說在市區裡真的很方便 廈門虹橋松山 一天來回都是綽綽有餘 如果在郊區那至少要兩天

可能哪天松山機場發生類似大園那種央及住戶的空難 才可能廢吧

其實空難的主因還是空安體系螺絲鬆掉 戒嚴時期哪這麼嚴重