[新聞] 高市前進香江行銷港都觀光 manfale PTT批踢踢實業坊

[新聞] 高市前進香江行銷港都觀光

作者: manfale (戰神吱見愁) 2014-06-12 23:07:13

香港人可以去高雄遊覽:
1. 世運 N周年紀念慶典
2. 黃色小鴨
3. 五月天
4. 宋江陣
5. 只有半截 + 有一半月台門被鐵鍊鎖住的地下鐵
6. 電視劇 "痞子英雄" 場景
7. 電影 "不能沒有你" 場景
8. 電音三太子
9. 花媽識別標誌

作者: Enter1942 (1942年的進入鍵) 2014-06-12 23:08:00

高捷只有一半數量的車廂?? 什麼時候的事情???

作者: ThomasJP (筆劍春秋梁父吟) 2014-06-12 23:08:00

高捷比北捷少一半車廂...

作者: bonju2 (ZeRo) 2014-06-12 23:09:00

一直都是啊...看那長長的月台只掛一半的車

作者: mrcat (貓先生) 2014-06-12 23:09:00

應該是月台開了很長，但是沒掛那麼多節車廂，所以一半不啟用

作者: Enter1942 (1942年的進入鍵) 2014-06-12 23:09:00

前幾年去高雄還是滿節數何時裁的???

作者: mrcat (貓先生) 2014-06-12 23:10:00

有次才八九點去搭就已經有末班車的錯覺……

作者: ThomasJP (筆劍春秋梁父吟) 2014-06-12 23:11:00

體驗過北京.上海.香港.南京地鐵,北捷是華人最優,沒有之一高捷嘛...聽說快倒了?

作者: puec2 ( .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.) 2014-06-12 23:12:00

其實整天都有末班車的感覺而且不開空調很臭

作者: Enter1942 (1942年的進入鍵) 2014-06-12 23:13:00

高捷不開空調是哪招?? 幸福城市這樣玩的??不會吧??

作者: puec2 ( .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.) 2014-06-12 23:13:00

尤其美麗島站站體太大了空調開起來要涼的話很花錢

作者: bonju2 (ZeRo) 2014-06-12 23:14:00

會臭嗎？人不多啊上次去龍騰跑完步有開空調啊--

作者: puec2 ( .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.) 2014-06-12 23:14:00

就不會有北捷一進去就涼涼的感覺而且人很多還不會臭臭的

作者: bonju2 (ZeRo) 2014-06-12 23:15:00

搭的人也少應該不會造成空氣不流通

作者: qaz630210 (皓) 2014-06-12 23:17:00

高捷站內有開空調啦只是為省錢就調弱一點還有偷拔幾根燈管掉

作者: sanadashun (叛逆者) 2014-06-12 23:18:00

去過幾次高雄是剛好還是碰巧我上車的站都非常大

作者: Enter1942 (1942年的進入鍵) 2014-06-12 23:18:00

樓上qaz大...這講就不對...人家花媽是環保意識抬頭

作者: Enter1942 (1942年的進入鍵) 2014-06-12 23:19:00

空調調弱少幾根燈管不浪費能源愛地球免用核四

作者: bonju2 (ZeRo) 2014-06-12 23:19:00

大站也就美麗島中央公園其他就還好

作者: sanadashun (叛逆者) 2014-06-12 23:19:00

那我應該是在美麗島站了嗯

作者: Enter1942 (1942年的進入鍵) 2014-06-12 23:20:00

核四改為核能發電好了~~~OTL

作者: bonju2 (ZeRo) 2014-06-12 23:20:00

美麗島的轉車真的挺靠北...

作者: puec2 ( .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.) 2014-06-12 23:21:00

真的那太誇張了根本是意圖使人逛街但是都沒有店面

作者: sanadashun (叛逆者) 2014-06-12 23:22:00

然後看一堆門上都掛黃色的塑膠鍊有點囧

作者: bonju2 (ZeRo) 2014-06-12 23:24:00

第一次在美麗島轉車我還迷路上錯手弗梯

作者: Hastings (海斯丁) 2014-06-12 23:24:00

我想你們不懂高雄捷運的價值

作者: ThomasJP (筆劍春秋梁父吟) 2014-06-12 23:25:00

就炫耀啊

作者: bonju2 (ZeRo) 2014-06-12 23:25:00

看到只有往上的手扶梯沒有往下的樓梯前面就是出口

作者: Hastings (海斯丁) 2014-06-12 23:25:00

就是要慢活愜意小確幸太資本主義太忙碌不適合高雄

作者: ThomasJP (筆劍春秋梁父吟) 2014-06-12 23:26:00

以為蓋超大建築就比北捷強了,而且包商還能多拿點錢

作者: bonju2 (ZeRo) 2014-06-12 23:26:00

我沒臉逆向只好逼出去在從另一邊逼進來

作者: lkcs (繽紛之狼) 2014-06-12 23:34:00

高雄地鐵坐過一次，沒什么感覺，也沒留下什么印象

作者: MikaHakkinen (一人中風，全家發瘋) 2014-06-12 23:35:00

去高雄搭高捷的體驗，車站空蕩蕩，小貓幾隻，明明下

作者: fantasyland0 2014-06-12 23:35:00

高捷通車免費時搭過....去橋頭糖廠吃冰 XD

作者: owenkuo (ç°è‰²è…¦ç´°èƒž) 2014-06-12 23:54:00

高捷的價值--> 坐高鐵、去機場唯一推薦轉程工具除非是去高鐵站接人才會自己開車，不然都是搭捷運比較方便機場也是，除非是接人才開車，不然自己要飛的話捷運最方便高捷最大缺點就是怕幽遊卡怕得要死www

作者: jrm798283 2014-06-12 23:56:00

其實是捷運高雄車站是臨時站月台只有3節車廂長度

作者: owenkuo (ç°è‰²è…¦ç´°èƒž) 2014-06-12 23:56:00

不然連接高雄南北兩端陸空交通系統是真的很好用

作者: jrm798283 2014-06-12 23:57:00

等到新高雄車站完工就會變成掛上另外3節了

作者: owenkuo (ç°è‰²è…¦ç´°èƒž) 2014-06-12 23:57:00

高雄火車站月台只夠三節是事實，不過另一個事實是就算高火能停六節了，高捷公司願不願意加掛增加營運成本，又是一回事了ww

作者: jrm798283 2014-06-12 23:58:00

大眾運輸不再加強掛上6節看起來也是很空虛

作者: owenkuo (ç°è‰²è…¦ç´°èƒž) 2014-06-12 23:58:00

j大要不要去查一下高火完全體後，高捷是"能"加掛，但不是"一定"就會加掛不然就問花媽看高雄還有哪邊的地可以賣或可以炒的，那就沒差www

作者: jrm798283 2014-06-13 00:00:00

謝謝o大資訊提供為了節省支出有些車站都偏暗

作者: aniesway (jownshown) 2014-06-13 00:02:00

不就是酸運量低難回本嗎XDDD

作者: owenkuo (ç°è‰²è…¦ç´°èƒž) 2014-06-13 00:03:00

暗暗的有情調啊www

作者: jrm798283 2014-06-13 00:03:00

運量只有尖峰時刻可以看橘線離峰滿慘

作者: owenkuo (ç°è‰²è…¦ç´°èƒž) 2014-06-13 00:04:00

[豬油]加掛車廂？高捷︰4年內不考慮http://goo.gl/pcaf3k理由一堆，但也沒有拿高火月台空間出來說嘴所以不肯加卦就是其他的問題惹，科科

作者: jrm798283 2014-06-13 00:07:00

市區內路網不先做結果先去弄路竹延伸…

作者: owenkuo (ç°è‰²è…¦ç´°èƒž) 2014-06-13 00:07:00

啊，新聞其實還是有說嘴，沒看清楚但就報導來看那不是主要原因就是了:p

作者: noonee (我和烤肉間只差一撮孜然) 2014-06-13 00:10:00

美麗島站以前不是還拿獎嗎？什麼很漂亮之類的

作者: qaz630210 (皓) 2014-06-13 00:22:00

車廂很貴的運量沒大幅提升前不會為特定假期人潮去買車廂滴

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-06-13 00:59:00

中港路BRT通車後運量必然超橘趕紅

作者: guanaco (guanaco) 2014-06-13 01:05:00

不知還要再賠幾年才能賺錢....

作者: yun3liu (三叔) 2014-06-13 05:05:00

高雄...ˊ_>ˋ 連我高雄朋友都說簫條

作者: NPITGOD (澎科大神) 2014-06-13 09:18:00

出賣高雄出賣高雄出賣高雄出賣高雄口夷不對是行銷高雄

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