每次上中正橋一定會在頂溪捷運前卡一下
因為那裡有很多人上下車
我就很好奇啦為什麼沒有人想到把人行道敲掉或者怎樣的
讓前面車道依然是兩車道
這樣改一下車流不是順很多嗎?為什麼都沒人會去想改善這個問題呢?
永和那麼多高手真的不知道到底在想什麼
感覺永和跟台北市應該沒什麼兩樣其實天差地
才一橋之隔整體規劃怎麼會差那麼多?很頭痛
只是看到覺得很莫名其妙而已
該怎麼辦總覺得世界上有很多光怪陸離的事情
大家卻都得過且過
什麼奇怪的世界
不爽

敲掉.... 你沒問題吧

這想法也許很多經過的人都有 不過得過且過麻~

假設那個上下車影響30秒好了然後又卡到一個90秒的紅燈一天就浪費120秒一年只算只算250上班日這十年來

都市計畫的問題...無解...

通勤市民就浪費30萬秒相當於三天半(83.3小時)

基隆路與忠孝東路或信義路交叉口表示

沒有人關心這種無形的耗損

智慧型手機表示:

想說永和神人那麼多為什麼這點小小的問題都沒人解

解 很簡單 把頂溪拆了就沒事了 公車站牌全拔掉要解很簡單 但影響到多少人? 你要不要用你的計算能力算一下

只是前面那些水泥地敲掉向內凹一些人還是可以在走道裡面走這是最簡便的方式

你沒看過那裏的人潮 你到底是天天經過還是?

尖峰的時候人比較多而已 離峰的時候其實也還好其實前面的人行道沒什麼太大的作用

所以我們就拆了 然後尖峰時間站馬路? 還是把頂溪站塞滿人然不要出來?

最多就是防止車輛直接撞上來

細節部分要再研擬看怎樣能挪出兩個車道反正事情還沒成功前一定會有很多人在那裡唱反調扯後腿,就是沒辦法想出一個很棒的total solution只是在想辦法試著去解決市政問題

那裡路就那樣 你講的 可行性很底 不過你倒是可以寫個信之類的 說不定會有人聽 當然附上方法最好

又不是住在這裡一天兩天慢慢想大家一起想總會有一天有什麼新的解法

你這是完全私有運具導向的...

加油吧 我的方法最快 但不可能達成 然後要動現行的 不想

頂溪站當初沒有考慮到吞吐量 結果導致周邊交通大打結那邊從我小時候到現在 20 多年了 交通沒比較好過

有問題的是停車的人怎麼會是人行道...

30年前曾有個永和市長把永和路的分隔島拆了增加行車面積中間只剩30公分插路燈杆,然後在燈杆上掛花盆,稱之空中花園但是捷運明挖覆蓋拆掉燈杆後,分隔島又回來了再把分隔島的樹砍了恢復空中花園應該是可行的

頂溪號稱永和敦南耶 樹只能移不能砍