看台中BRT坐的人這麼多
每個人都說是因為公車減班所以才人數爆滿
這麼好用的方法高捷怎麼不學一下！？
這樣不就可以人數飛天不會破產了嗎?？
有強者有這方面的八卦嗎?
作者:
valenci (birdy)
2014-09-09 13:51:00高捷好了之後公車路線也有整併的樣子
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-09-09 13:53:00沒人坐的東西，你減班也不會爆滿。
台中BRT不是減班 是路線重複就整併 就跟信義線通車後信
作者:
mimiwu (可愛的貓咪)
2014-09-09 13:53:00高雄公車也沒什麽人
作者:
MsKing (MsKing)
2014-09-09 13:54:00路線重複就整併不是很正常? 不然蓋BRT幹嘛?
先嚴格取締交通違規再說吧，有空可以多去高雄走走見識見識南部人馬路上的魄力
作者: i376ers (你說呢?) 2014-09-09 14:02:00
高雄只有去義大世界的公車會爆滿 其他都是臥舖
作者:
LaoEr (老二)
2014-09-09 14:10:00誰跟你曬太陽等公車
因為高雄一點都沒那麼塞，但是就是某些路段可以讓你上天堂高雄的公車主力是學生但是考照下降跟公車路線配合觀光反而降低了學生人口
作者: i376ers (你說呢?) 2014-09-09 14:19:00
全面提高考汽機車規費及門檻難度 公車使用就會大幅提高y
作者:
MsKing (MsKing)
2014-09-09 14:20:00南部不可能啦 機車在南部最方便 誰要捨易求難去坐公車
其實後來吱吱對公車爛到底有新說詞"那些年的公車處管不動客運公司"結果現在收回來做比之前更爛，這個說詞就只剩感覺良好吱再喊最重要的就是"你他媽的公車處一直丟不賺錢的複合路線給別人標，結果就是大半流給你看"
作者:
doongmiyu (doongmiyu)
2014-09-09 19:01:00先問 你是高雄人嗎？
作者: cjkent (蒼白) 2014-09-09 22:06:00
沒辦法這樣做…因為90%的地方捷運都到不了= =
作者:
roudolf (蒜頭)
2014-09-10 10:19:00搭過高雄捷運的就知道 很多站真的是小貓兩三隻...