※ 引述《godivan (加藤家的小惠是我的)》之銘言：
: 40k茶農都沒人要做,當然30k就更找不到人
: 最後抱怨22k也是理所當然.
: 馬狗不用負責嗎
: 黑手起薪30K 傳產上千職缺找嘸年輕人
: https://tw.news.yahoo.com/黑手起薪30k-傳產上千職缺找嘸年輕人-061000517.html
: 職場起薪22K，大多人都覺得太低了，但是在台南有傳統產業，開出一個月3萬的薪水，還
: 有機會年年調薪，還能躺著午睡，卻快要一年沒有年輕人來應徵，因為現在不少年輕人覺
: 得技術性的工作，像是做黑手，常常要弄得髒兮兮的，寧可做薪水低一點的服務業或是業
: 務，甚至還有機械科系的畢業生，跑去餐廳端盤子。>>
: 新鮮人做黑手，入行就3萬，比服務業的2萬2多了將近4成，但是有多少人願意做。民眾
: vs.記者：「不會，為什麼？想做別的呀，能乾乾淨淨當然最好呀！」
: 不只是男生自己可能不想做，就連女孩子大多也不太希望另一半每天要弄得髒兮兮，寧可
: 穿著乾淨整齊，薪水少一點沒關係，機車店員工修車換機油，雙手黑、衣服髒在所難免，
: 要找人還真的很不容易。
: 機車店老闆：「半年一年(找不到人)，有時候請到的話，可能做不到一個月。」
: 像是這一間成立35年，以生產精密機械零件為主的公司，員工也算是做黑手，快要一年沒
: 有年輕人應徵，但這間公司福利好，年年調薪，還可以躺著午休，不過整間工廠看過去，
: 幾乎都是三、四十歲以上的員工。
: 機械零件廠員工：「業務呀！不然就像是服務業，做這種黑手的比較少，大概10個就佔1
: 、2個。」
: 以台南永康區傳產來說，153家傳統產業，開出1057個職缺，平均薪資約3萬，如果有加班
: ，還可以到4萬不等，但是應徵的人少，現在還有1千個缺，業者也感嘆，年輕人老是抱怨
: 薪水低，但是卻不願吃苦學技術，傳統產業的技術傳承，似乎已經出現斷層。
待過傳產的就知道，中南部30k絕對不是給生手，而是熟手，一般都是兩年以上經驗的，
而且這是應徵焊接工，焊接工第一吃技術，第二傷眼睛，標準的3H工作，而在南部傳產焊
接做十年以上薪水不超過4萬的不在少數。再者，擴大層面到傳統機械業來看，不只是焊
接，工具母機業，射出成型，模具業，CNC一般加工業，鍛造，鑄造，鋼鐵業，平均新人
起薪22~24k之間，有技術的做個5~10年平均在35~40k,跟科技業的設備相比起薪37~40來說
不管是短期儲蓄還是長期發展，其實是不具吸引力的，以一個雲科機械的大學畢業生來說
，去機械傳產當設計只能拿25，而去電子廠輪班能拿到37，那你有什麼理由留住人。
不過薪水多少是最表層的探討，再一層是低薪的循環，機械業的低薪要從哪邊開始歸咎已
經很困難了，從老魯觀察到的現象就從人，制度和價值觀說起吧。
首先是人，就傳產大部分的組成，就30~40歲這個年齡層來說，主要是專科或高職生，也就
是目前該產業的中階主管或是現場老手的主力，40~50歲的也不少(50%左右)只有高職或國
中畢業，這些人則是上層管理者的主要組成，裡頭不乏實務型強者，但天資聰穎不愛唸書
者大概也是鳳毛麟角，百中一者，一個產業的研發能量就看理論和實務能不能相互配合，
而一般傳產不乏實務能手，但理論完全不行，不過這也和臺灣機械業的崛起模式有關。
上代人靠的就是高勞力低技術累積而來的成功，不過現在這個模式其實各個發展中國家也
可以輕易複製，而且人力成本更低，像是十年前的中國(現在的中國已經不可同日而語，同
事上半年到天津，中國高鐵的機廠那，年中到瀋陽航天工業區，附近的工業區機械廠徵
作業員無經驗月薪5000RMB，還是大缺人，而中共政府對高端人才挖掘更是一般人想像不到
的)，現在的越南，馬來西亞也是循這模式往上攀升中，而且他們政府有計劃地支持產業；
而現在的臺灣傳產還是依循著以前的老路線，高勞力低技術，無異於刻舟求劍，在上層領
頭沒有強敵環伺的自覺情況下，反正得過且過，溫水煮青蛙，覺得不需要發展，自然也不
會想請實務能手或是研發人才，開這個薪水就是擺明了我只需這個等級的人，你要來不來
隨你，由於低薪加上技術門檻低，也不少老師傅自己抓一兩台機台就出來開公司的，找訂
單的最好辦法就是削價競爭，也這樣把一塊不大的餅越搞越小，而老闆為了維持自己的獲
利，只能往最軟的地方開刀，就是削減員工薪水，如此成為一個生態，當一個產業是負迴
圈時，這個產業注定衰敗。
制度的部分就跟政府有極大的關聯，由於這裡是政黑版，就略過。
最後是價值觀的部分，老魯我認為這是差異性的根源，日本人和德國人都有這個特點，當
你電車進站今天車頭差月台前端5公分，他們下次會想辦法只差4公分，而且他們能以做同
一件事多年為榮，臺灣的話，一個工作重複做半年就厭煩了吧。言盡於此，找飯喫去。