護航來了。
姑且聽聽看有沒有道理。
我覺得接下來就看林佳龍會不會將BRT做改變,
我指的改變是,至少變成公車專用道(或混搭,或拆除)
那假若未來只是BRT行控中心完成,月台門完成那種的,
整個系統並無重大改變,
那是不是BRT現在的問題,就是工程延宕?
也就是說,即便市長還是老胡,
BRT也總有上軌道的一天。
我這裡再補充一點:
BRT還有個最大卡關的地方
作者:
s860134 (s860134)
2014-12-26 17:48:00台北也有公車專用道阿 為什麼這個也可以炒新聞??
你心中的市政只有爭功諉過那台灣就這樣了對就對錯就錯
用連D說法就是 BRT在選前就好像被包裝得很精美的山寨機現在發現裡面缺東缺西 藍選民還要求你要把他真的變哀鳳
作者:
manlike ( )
2014-12-26 17:50:00胡自強完成的就是現在這樣~你會說現在還沒完成啊~沒完成你通車個屁!
我記得林佳龍說他的BRT一定會變就是了他的版本至少也會讓一般公車開進去
作者:
asdf60558 (asdf60558)
2014-12-26 17:53:00這樣公車要切來切去,不怕危險嗎
作者:
dotZu (良牙)
2014-12-26 17:53:00其實目前也還就只是公車專用道啊,因為還沒完工。
作者:
dotZu (良牙)
2014-12-26 17:54:00但是預成蓋成 BRT 不過還沒有成為 BRT 的狀態。行控中心正式蓋完,好像說要兩年以後吧,到時候算是 BRT
作者:
dotZu (良牙)
2014-12-26 17:56:00但是我是認為胡在選前以 BRT 作為行銷,還是有其必要的畢竟 BRT 並不是只有台中需要,其他城市也會需要。讓民眾早點熟悉 BRT 這個概念,也是件很好的事情。
作者:
banpui (banpui)
2014-12-26 20:36:00brt等全搞好再上路一樣被罵翻因為不是高架地下,感覺就是來佔道路空間看了就不爽就跟我開車不爽機車,騎車不爽气車,永遠不爽公車確不討厭捷運一樣XD