Re: 台北市交通局長鍾慧諭:前面的初步規劃都已經做好了

作者: Kiri1enko (五項全能技, 三代老臣心)   2015-01-07 08:49:34
※ 引述《psee (mine?)》之銘言:
: 標題: Re: [心情] 柯文哲的FB按讚速度會不會太快...
: 時間: Wed Jan 7 01:03:23 2015
: http://goo.gl/mTlE2K
: 外界忍不住讚揚,柯市長大刀闊斧,德政再添一樁,但其實這項工程,郝市府時代就
: 在籌備。
: 台北市交通局長鍾慧諭:
: 「郝市府期間就有了,所以這事情還是之前大家已經關注到,所以新工處他們也已經
: 把,前面的初步規劃都已經做好了。」
: → lovelysue: 懂公務機關做事慣性的人 知道我在說啥 bj4 01/07 01:13
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不論是違建還是重陽橋 為何說柯給人感覺是做秀
對公務機關的人來說,很清楚這些東西都不是"市長突發奇想"的
試問 交通局的人不做流量分析,市長怎麼會知道
政府組織是下面各部門將資料和東西呈上去
市長再來決定輕重緩急,但注意 有些東西不是市長說了算
以下說明
: 推 Scion: 每次都來這招,積一堆事不作,後面的作就說割稻尾 01/07 04:23
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積一堆事不作?科科 基層公務員有在做事喔
但 你怎麼認為 規劃好了 評估好了 就可以做了呢
我看到版上有人貼過這個連結
http://www.audit.gov.tw/ezfiles/0/1000/attach/64/pta_1147_5263302_51968.pdf
101年度高雄市地方總決算審核報告
乙-107
4.耗費公帑多次辦理公車專用道路網規劃及研究,迄未建置公車專用道,徒增公帑支出
單看這一條缺失,我不會直接說花媽積一堆事不作
我會推測這後面有很多原因
: → sassen: 規劃誰不會做? 什麼時後拆才是重點 郝有規劃 那怎麼不拆 01/07 06:51
規劃、評估就要花時間 而且還要花錢
上面連結指出,高雄市政府評估公車專用道就花了一筆錢
執行前的評估花錢是一回事,在花錢之前要如何要這筆預算又是另一回事
: 推 therock0809: 哈哈哈哈哈 什麼都只要想就可以了 01/07 08:08
: → therock0809: 市長真好當啊,別人要做時,只要說我也想過,就變他 01/07 08:09
: → therock0809: 的功勞 噗 01/07 08:09
這不是"想想" 台北市的公務員也沒有"想想"
行政機關有很多東西會"提案"
但 "議會"要不要給"這一筆預算"去執行
那又是另一個故事
有時候,預算還不到議會就先擱置
我看過非台北市的公務機關 其實有很多東西急著做
但是"沒有預算" 或直白說 預算會給你 但不是"現在"
因為對於主計總處 或是地方的主計處來說
資源分配非常"緊"
這也是今天報導點出 柯要停車格全部收費
我想有些許的關聯
結論是 不論是拆違建還是重陽橋改建
我認為跟郝或柯 甚至市長層級都不是很重大關聯
今天柯想把它提升到媒體關注層級 我是樂觀其成
但這不代公務機關內 沒有別的急迫性事務待執行
但不論如何 各機關都一定有規劃 評估 隨時都有資料上呈首長
這而些東西不是市長在做 而是基層公務員"已經"在做
作者: iceonly (只有冰)   2015-01-07 08:58:00
你覺得他們想做只是礙於預算,我覺得他們想做只是沒人要負責。正如同那個環南市場一樣,計劃一定有人做,只是沒人決定要這麼做
作者: maxinehou (小敏期待被翻牌)   2015-01-07 09:23:00
我只是不大懂,同一篇新聞裡提到重陽瞧一小時有5000輛機車,但是4年有2000件車禍。這樣的比例在國家道路橋樑裡,算是高的?
作者: fgkor123 (n(N))   2015-01-07 09:59:00
http://news.tvbs.com.tw/entry/1341 你可以比較看看照你講的數據,應該高到有點...

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