Re: [討論] 遠雄的蓋法到底行不行?

作者: opthr1215 (天天)   2015-01-15 11:36:18
說說我的想法:
關於疏散:
其實不一定要走地上,當然也可以走地下。
更好的方式是地上地下並行。
但是有一個前提是,疏散都是從窄往寬走。
反過來就會踩死人。
至於設計,不管是26→18→6*2(彎)→垂直通道;
還是80→18→6*2(彎)→垂直通道。
都存在一個問題就是,
好像在玩遊戲一樣,不停的有副本,關卡一關接著一關。
這設計的根本原因應該是,
6*2那邊應該是現在既有在國父紀念館的通道吧?
這部份到底能不能改啊?
如果可以,那把他做成寬通道不就所有問題都迎刃而解了?
另外基本上我認為,
6*2是不等於12的。
彎道也應該盡量不要出現。
你自己一條路直直走,跟一條路有幾十個彎。
一條大路直直走,跟一條路分成八條小路。
塞車的時候會怎麼塞?
其實應該是很容易想像得到的事情。
作者: nightwing (內觀自心)   2015-01-15 11:37:00
越擠的地方 店家的生意越好 人潮就是錢潮
作者: opthr1215 (天天)   2015-01-15 11:38:00
當然,這就是另外一種考量了......XD問遠雄,把商店街撤掉如何?他一定跟你說不要XD
作者: ihatesmith (ihs)   2015-01-15 11:41:00
遠雄要$$不要你命啊
作者: artiller (砲仔)   2015-01-15 11:42:00
有人覺得不會就沒問題了
作者: yinaser   2015-01-15 11:53:00
遠雄建地下道用意是開發商場,逃生只是順便而已你要他巨蛋底下挖個洞當逃生通道他鐵定不要
作者: smiles0113 (風起的日子)   2015-01-15 12:02:00
地下道是捷運局規劃及營運的 對向先弄清楚 是捷運局才會哭哭BOT合約就只有菸廠範圍 地下街的主管單位確實是捷運局至於為啥終點設計彎彎的 因為國館預留了地下停車場的選項 但是主管單位是教育部 總歸一句話 沒錢~兩邊就互相配合阿 現有在巨蛋側的入口 通風機電設施未來也會往室內移 使忠孝東路人行道平坦化
作者: GABA (asdf)   2015-01-15 15:48:00
疏散通道規劃商店街高度要挑高所以要砍樹
作者: smiles0113 (風起的日子)   2015-01-15 16:01:00
通道86年已完工 跟要不要商店街無關

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