柯文哲為了省錢無所不用其極
砍了老人福利又要砍悠遊卡搭捷運8折優惠
坐捷運的不是都小資族嗎
怎麼都從這些弱勢族群下手呢?
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1355331
〔即時新聞／綜合報導〕
台北市長柯文哲以「使用者付費」概念推動多項政策，繼先前的
YouBike前30分鐘免費優惠取消、停車格全面收費，根據《壹電視》報導，現在傳出持悠
遊卡搭乘捷運的8折優惠可能也要取消。另外，捷運與公車1小時內雙向轉乘優惠，市府也
將進行檢討。
北捷、交通局：僅先檢討雙向轉乘優惠
經本報向北捷跟交通局詢問的說法是，目前還沒有要取消優惠，只是要檢討捷運、公車轉
乘優惠的負擔金額，不該只是北捷一方全額支付。
根據《壹電視》報導，當初推出悠遊卡搭捷運8折優惠，是為鼓勵民眾使用，而如今悠遊
卡已普及，捷運路網也接近完成，北市府考慮取消這項優惠。
台北捷運公司董事長賀陳旦受訪表示，悠遊卡8折優惠沒有什麼特別的根據，不是真正合
理的票價結構，因此有人認為應該讓它正常化。台北市公共運輸處長陳榮明則強調，這方
面還沒有共識，市長柯文哲日前在會中並沒有做出裁示，未來政策方向會參考國外做法，
沒有一定要怎麼樣。
另外，目前1小時內搭捷運轉公車或公車轉捷運，有8元轉乘優惠，這個部份市府也要重新
檢討，轉乘優惠的時間可能縮短，另外目前相關支出由捷運公司單獨承擔，未來考慮由公
車業者、台北市政府、新北市政府等單位共同分擔。
網友抱怨聲浪大 柯文哲尚未裁示
一名網友mithralin稍早在PTT爆卦提到，自己在捷運局工作的姊姊也肯定了這項消息，甚
至透露其實捷運公司早有取消優惠的考量，但柯文哲只接受建議，還尚未批示。
悠遊卡取消八折優惠的消息傳出後立刻引發網友抱怨聲浪，有人就說：「沒有八折，以後
寧願坐公車。」、「不要取消，學生很窮。」但也有一些人沒有太大反彈，表示「常態性
折扣也蠻怪的，檢討一下也對」、「支持使用者付費」。