台北市最近的塞車問題
有人認為是自行車政策錯誤
事實上，柯文哲的目標是在大量消滅機車數量
我並沒有投給柯文哲，不過塞車問題卻讓我開始支持他
沒錯，就是因為他將把機車數量大幅度的減少
我本來認為這個瘋子根本不懂市政
他的確不懂
而且我知道五大弊案是他在搞厚黑學的補鍋法
我不喜歡這種不正派的搞法
但我突然發現只有他能搞破壞式創新
我對台北市最不滿的其中一個就是機車太多
似乎他將解決這個問題
自行車專用道提供你改騎腳踏車的誘因
接著一定會把騎機車成本拉高很多
機車停車格收費，而且不會便宜
甚至橋樑收入城費
把通勤族的捷運和公車費用優惠折扣
簡單講，就是要讓你覺得騎機車不划算
柯文哲一直跑日本的理由很簡單
他心目中理想的台北就是像日本
以後機車數量或許會跟日本一樣少
路邊設置欄杆讓你鎖腳踏車
路邊幾乎沒有汽車停車格
另外，拜託把計程車數量也一起減少吧
作者:
boc (大江大海一九四九)
2016-02-02 08:38:00我騎機車不會改騎腳踏車
作者:
Luke2000 (香蕉共和國)
2016-02-02 08:39:00與其得過且過的繼續腐爛下去，我支持讓柯文哲做實驗。即使最後失敗了，我也不覺得有什麼不好。
小綿羊機車這種落後國家的交通工具本該減少，佔死亡車禍最高比重
作者:
howow (阿里山場堪生變)
2016-02-02 08:48:00誰要停機車停車格，我騎機車就是一定要方便直接插門口，懂
簡單講就鼓勵市民多搭乘大眾運輸. 蠻支持的 ( 我自身就有機車和汽車兩種代步工具 )
增加持有成本支持，但是不能給人一種刻意惡搞機車的感覺。自行車道政策上正確（我從郝龍斌時代就支持這個）但是這種顯然是施工評估沒做好，還說「沒影響」，這點就真的是失準了，也難怪台北現在塞成這樣
作者:
win13 (開機中)
2016-02-02 09:04:00對阿 不能只搞機車 要連汽車一起搞 不患寡 患不均
先別提汽車. 光機車的相關成本和搭乘大眾運輸所需的花費.相較之下.搭乘大眾交通運輸的實質負擔還是較為輕鬆~
er...現在機車通勤成本低很多，這是事實而且有一點盲點要注意的是，即使通勤用大眾運輸的人還是得買台汽車或者機車，牌照燃料稅照樣要繳現有的現實就是，私有載具還是免不掉
以我家來說 就以大眾運輸為主 / 汽.機車工具為輔
作者:
cama (Truth)
2016-02-02 09:11:00解決沒車沒房沒公車路網的的新北通勤族 - 提高二輪使用成本?
至少燃料稅先隨油吧 不然人家買了車就想騎車....
消滅機車族也僅是原po的主觀價值判斷. 汽車族的通勤成本相對大眾運輸更高出機車族不少~
我覺得應該要先找出為什麼他們願意汽車通勤汽車其實成本高 塞車 是很不舒服的，之所以想用汽車不外乎是要走高速公路，要接送妻小...等等慢慢找出原因，方便他們，才有辦法削減一人汽車數量不然再怎麼塞車汽車只要20分 公車要一小時 那當然汽車
作者:
cama (Truth)
2016-02-02 09:23:00四輪不怕風吹日曬雨淋吸廢氣 也不用擠大眾運輸排隊罰站
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2016-02-02 09:29:00但是四輪必塞!比捷運與機車慢的話~塞車受更多氣有比較舒服?
作者:
win13 (開機中)
2016-02-02 09:41:00為什麼台灣人喜歡開車和騎機車 因為台灣人不喜歡轉車 覺得自己時間最寶貴 結果反而浪費更多時間 上車後一定要直接到達目的地 拿接送老婆小孩當一定要開車的理由來說 那麼是不是可以在最後一個乘客下車之後 就把車開到最近的捷運或公車站附近的停車場 停好車之後改搭捷運或公車
作者:
mecca (咩卡)
2016-02-02 09:44:00台北鬧區內大眾捷運這麼方便
作者:
cama (Truth)
2016-02-02 09:47:00四輪是有社經門檻的選項 窮忙族住新北只能當機車瀑布沒得選
作者:
sucksboy (徐巧芯是我老婆)
2016-02-02 09:54:00我是機車族 但我也覺得機車被消滅是趨勢
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2016-02-02 10:00:00原po討厭機車趕快搬到內地上海北京 那邊可是禁摩 超棒d
作者:
Savior09 (Sakana Mazui)
2016-02-02 10:01:00就是一群二分法的蠢蛋 台灣才不會進步
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2016-02-02 10:01:00er 建議柯p趕快派警察把路上所有騎機車的像文革一樣全
作者:
Savior09 (Sakana Mazui)
2016-02-02 10:03:00挺機車的希望滿街都是機車 反機車的希望機車被消滅
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2016-02-02 10:04:00騎機車真的不划算，一個人開車最棒了
作者:
Savior09 (Sakana Mazui)
2016-02-02 10:05:00柯P搞了很多管制汽車的政策 可是大家還是要開車這就是人民的選擇 不是誰執政就能解決把日本的交通網移到台灣 你信不信一樣滿街汽機車
作者:
PPLsea (人海)
2016-02-02 10:06:00我覺得原Po反串得厲害！
只有機車哪夠 汽車也要比照辦理 最好每個人都騎單車、搭公車捷運或走路
作者:
Savior09 (Sakana Mazui)
2016-02-02 10:22:00汽車已經全面實施停車收費了 機車還沒有哦可是現在機車叫最大聲 到底是什麼雙重標準真要一視同仁 你確定嗎？
就是要一邊減少自用車輛 一邊強化公共運輸阿台北又不是無限大
作者:
ANCEE (安西)
2016-02-02 10:47:00林北機車送貨夠辛苦了 還要停車費是三小
作者:
chewie (北極熊)
2016-02-02 10:53:00機車送貨就好笑了 叫公司出啊
我贊成機車也要收費汽機車停車都要收費 腳踏車也要收費 公車捷運要錢應該以停車區域面積計價 佔多少空間就付多少錢比較合理順便加收空污費 排放多少汙染就照比例收錢
作者: icar 2016-02-02 12:30:00
等7個90秒紅燈是汽車吧,消滅汽車才是真的