政權交接：產業末日前夕的狂歡
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還剩下寥寥數日，臺灣將迎來政權交接。在這個新政府的大喜之日，典禮的隆重和場面
的熱鬧是少不了的。但很少人會感受到，在這熱鬧和隆重的同時，有一股徹骨的寒意正
在悄無聲息的到來。對岸近乎直白的高聲喊話，和措辭嚴厲的文宣恫嚇，絲毫阻止不了
蔡英文政權在兩岸議題上的我行我素、一意孤行。面對兩岸關係的“天崩地裂”，臺灣
政經未來，將面臨怎樣的“地動山搖”。透過產業界已經顯現的端倪，又預告了一個怎
樣的末日前景。
就在前幾日，聯發科將自己在大陸的子公司“傑發科”賣給了大陸地圖公司“四維
圖新”，攜手進軍車聯網，實現了其對未來的戰略部署。而比聯發科嗅覺更靈敏的是臺
積電，早在選舉之前就已經決定在大陸設廠。這兩個臺灣電子產業的領軍企業，在政黨
輪替之前，都已經為自己的將來找好退路。面對大陸紅色供應鏈興起造成的生存壓力，
以及對政黨輪替造成的兩岸關係跌宕、兩岸貿易、投資將重返保守限制的悲觀預計，電
子產業紛紛上演在臺灣的退場大劇。而那些無法“用腳投票”的小企業，只能在這股大
潮中，痛苦的忍受漫長無期的行業寒冬，裁員、降薪，將是他們無奈的選擇。
比電子產業更早感受到“末日氣氛”的是觀光業。後來的事實證明，早先擔憂的“
陸客限縮”並非空穴來風。其對觀光業造成的衝擊，已經顯現。大量的遊覽車司機，將
面臨接不到客，卻承受高額債務償還壓力的窘境。整個行業的萎縮，將使得大量的從業
者未來不得不面臨失業的現實。
出口方面，在全球經濟陷入衰退邊緣的大背景下，臺灣的出口也經歷了“十五黑”
。在兩岸關係前景黯淡的基調下，對大陸市場接近四成依賴度的出口，未來預計將無法
扭轉頹勢。特別是因大陸“紅色供應鏈”的崛起，造成的供應替代，將會對以機電為主
要產品的對陸出口造成重大打擊。在這樣可以預計的前景之前，新任閣揆在接受電視節
目訪談的時候，輕言“GDP不是唯一目標”，顯然是沒有意識到新政府將要面臨的“末日
”危機。
而新政府寄於高度期望的所謂“五大產業”，坦白說臺灣並沒有很大的優勢。特別
是國防航太，臺灣既缺人才技術，又沒有足夠大的市場，在波音和空客都在裁員的時代
，如何能在競爭激烈的世界脫穎而出，簡直是一個謎。發展新產業當然很好，但這些產
業短時期內很難有成果。蔡英文政府還是應該從現實出發，務實發展，而不是描繪一些
看似高大上的美麗幻境。為了政治取向，不顧現有優勢產業的發展前景，而去把未來寄
託在這些完全沒有任何把握的新產業上，實在是一個非常冒險的舉措。
在上述產業危機即將出現的當前，520政權交接，仿佛就像是末日前的狂歡。新政府
應該在這場狂歡中，應冷靜下來，為人民的生存出路著想，為人民的幸福利益考慮。而
不是繼續為了政治因素，置千千萬萬臺灣人的家庭幸福、廣大人民的生存發展於不顧，
一意孤行要將臺灣帶往懸崖邊緣。如果仍一意孤行，無視擺在眼前的萬丈深淵，裹挾23
00萬臺灣人民，縱身前躍，那麼摔得粉身碎骨的不僅僅是蔡英文當局和民進黨，還有那
些支持你們，信任你們的選民和千千萬萬個無辜的幸福家庭。