※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1OLL5Ntz ]
作者: oftisa (oo) 看板: Railway
標題: [問題] 為什麼高鐵台南站這麼靠近高雄？
時間: Sat Dec 17 22:53:08 2016
看看高鐵台南站的位置，根本已經快到高雄了
更奇怪的是高雄的車站居然設在北部的左營，而不是高雄站
這樣讓台南站跟左營站更加靠近了
台南站應該設立在台南火車站相同緯度的地方才對吧
大約就是沿著東寧路-裕農路-太子路往東
高雄也應該設立在高雄站吧
而且高鐵應該直通小港機場，並且擴建小港機場，跟桃園機場相同等級
這樣才不會重北輕南，也可以呼應新南向政策不是嗎？

我記得以前是說會有高雄站 三鐵共築?現在不知道改成怎樣 台南就完全不解為何放在鄉下..

三鐵共構的高雄火車站現在在蓋啊…而且台南高鐵那位置離高雄市區還很遠耶

= = 沙崙 到 左營 中間 還有很長一段

會設在那大概是因為有快速道路連結國道的關係吧要三鐵共構的高雄火車站就要鐵路地下化 問題是那時還八字沒一撇

高鐵從左營到高雄 應該也不會蓋了

台南站怎麼看都應該跟新市台鐵站共構在南科旁邊 並且接近台南的地理中心蓋在沙崙 如果不是頭腦被野豬撞昏了就是北高雄有人運作

因周圍土地開發的利益 放南科或新市沒有這些額外效益當年設站的歷史還找得到 且南科的震動當年也造成問題 若設站更大概會更慘

高雄站是政府有計劃 高鐵不想延 左營開放太成功了不過個人是希望可以延伸…因為現在有捷運了 欠缺了那個必要性板橋站也不會因為台北站開通就廢除啊XD現在蓋的高雄火車站據說還是有預留軌道就是了

到底是哪個垃圾建議蓋在沙崙那鳥不生蛋又靠近高雄的地方結果都沒人再追究是哪個垃圾蓋的 幹蓋在沙崙那鳥地方 還特地建條台鐵 哪個低能兒提案的

減速才大吧，要把動能消除

去看以前被刪除的鐵路法十一條

原po拿錢給政府蓋