蔡總統宣布，政府將投資八十億元興建基隆輕軌捷運，讓基隆脫胎換骨。她說，未來大家
不會只說「北北桃」，而是「北北基桃」。
以近年台北捷運的造價，八十億元只能蓋兩公里捷運。今天，民進黨要用八十億就變出奇
蹟，令人「驚豔」。但是，基隆輕軌幾乎完全跑在台鐵縱貫線上，並未新增通勤點，速度
也沒更快，這華麗輕軌夢，又造福了誰？
在台鐵軌道上多加一套輕軌列車，機電號誌能否通用，如何確保行車安全，在在是問題。
尤其，中長程運輸的鐵路與強調輕巧的輕軌，性能要求完全不同；而基隆輕軌為了使用火
車月台，車廂底盤必須比照台鐵的高度，勢將失去輕軌的優勢。
再說，台鐵在台北、七堵間，每天列車超過兩百五十班，密集度居全台之冠。如今，火車
軌道要被速度較慢的輕軌列車占用，班次和速度很難不受影響。
何不直接改善台鐵、增加班次？政府的說法是：要在南港展覽館設站轉乘北捷。事實上，
三鐵共構的南港站已可連接北捷板南線，台鐵松山站則可連接新店線，新增輕軌反而製造
相互掣肘的雙頭馬車。
堆砌華麗文字，標榜自己「為前人所不能」，是蔡總統一貫作風。政府沒錢新建一條軌道
，卻硬壓榨台鐵把路權割出一部分，來塑造「基隆終於有捷運」的印象，似不高明。至於
「一軌兩車」是否治絲益棼，甚至影響全台鐵路交通順暢，大家且拭目以待。
https://udn.com/news/story/7338/2351152
一下子給台中40億 一下子給基隆80億 一下子又要給新竹300億
餓了八年的資進黨花人民的納稅錢毫不手軟

拜託，拿一億來砸我

還有軍購千億排隊等著砸

真的！民進當餓太久了！

國昌老師大為讚賞這個新建設;你們9.2在嘴甚麼?!

我又想到員山子分洪道

唉！國民黨特有的低價高報公共工程習慣久了，聽過人家可以用如此低價，不習慣也不相信，還沒開始就在唱衰了！