再來談一下建設完善的運輸系統
的效果
運輸的目的是促進經濟體的效率
就是互動力啦
可以減少通勤時間
或把開車的勞動外包給司機
而且用大眾運輸可以擴大每人的人際圈
這樣互動多經濟行為多
有規模有競爭有分工
這樣經濟體變大
就是都市化
可以提高效率
效率就是花一分力氣可以多賺的錢
或者需要花的工作時間
那這個要怎麼看呢
前一篇寫了
假如你要投資時間或金錢成本去提升成績
你會先找科目分數低的
因為投資報酬率高
對總分有效果
中南部有至少台灣一半的人口
其中又有一半住在非都市區
生活效率很差
運輸可以用覆蓋率來評估
如果我們可以讓這一半
也就是台灣四分之一的人都變成都市圈一部分
那整個規模和分工效益就更大
假設運輸的覆蓋率只有一半好了
那就是台灣的八分之一人口
等於是都市擴大增加了這些人口
而偏鄉人口也減少了
因此原本的英文和數學科
如果各為四十分和三十分，共七十分
增加了覆蓋率的部分，有一半的效果
所以成長六十分的一半
有三十呢
是兩成成長喲
假設你花了五年才完成任務
那你每年就是經濟成長4%
這樣子大概譬喻一下是否了解呢
還在那邊呆呆全賭拼低價出口做啥
傻子喔
所以經濟這東西
有一堆手段可以玩成長
不需要一定要用加班的
台灣的空間還很大呢
先融合成三大都市吧
能政治體制改革是首要的目標啦

又是你，發廢文刷p幣喔，分我一點啦順便告訴你一個你的邏輯問題，考試分數是不能跟經濟做類比的，一個有上限一個沒有一個經濟發達國家的1%可能比非洲國家100%還高

來啊快來解釋一篇，想聽你的理論的說嗯哼。我只是譬喻而已，有些人是沒觀念需要幫忙建立

其實...我推 可以玩經濟的方式 有一堆手段畢竟拉到高點看 確實是一場銀行帳目上的數字遊戲重點能不能玩到大家都過上 '相對' 好一些的日子.

http://blog.udn.com/mobile/cfang0606/1494996這故事說得比你好

你呢你的故事呢？ 那故事不是我要講的在政黑辛苦的地方就是 只有顏色沒有是非的人永遠多還是努力鬥臭柯匹比較實在科科