整理一下近10年我大岡山區建設
1.低窪區淹水程度下降，嘉興石螺潭等地建設滯洪池，抽水機 花媽德政
2.高雄捷運南岡山站，前後站廣大停車空間，通勤利多 花媽德政
3.岡山公車轉運站 花媽德政
4.勵志村改建國宅 中央八成
說是德政但好像又哪邊怪怪的
治水:只要不淹水就好，水質汙染當作沒看見
阿公店溪沿線工廠林立，河水長期惡臭，尤其下雨天後整條溪會變彩色的，
橋上照明景觀比對之下很諷刺。邊整治堤道，工廠邊排營養鹽是有用逆。
神轎更是誇張，停工是部分停工，為了民眾生計
挾勞工已令市長也要運轉，中水處理廠啟用後還去喝水背書，中水是拿來喝的?
交通:有建設就是好建設
把交通路線規劃成具觀光價值，結果只能點到點，到捷運站之前跟出捷運站後
的通勤方式自己解決；尤其是橋頭火車站，在一個只停區間車的火車站設轉乘
，開車直達或是坐火車直達還比轉乘快。
硬要跟北捷比較，在台北騎車加找停車位的時間與坐捷運差不多，轉公車也方便。
高雄沒有接駁配套、停車位又多，運量低也怪不了人。
在地建設
請看這則新聞 〈南部〉岡山轉運站啟用 9公車客運路線進站
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/653527
如照片所示，把柏油重鋪再配上一個.....藝術造景
花了我大高雄市民2000萬，我寧可不要這種建設，隨便蓋個亭子就好。
國宅改建
將原本平房佔大面積的地整合成數棟國宅，增加住房密度
但岡山房價不知在貴三小，明明近年來人口沒改變，房價卻升到22k買不起的程度，
22k再扣掉勞健保，就只能淪為幫別人還貸款的租屋族。
某些公司薪水高，但卻是用加班換來的，把本來該給你的縮水灌到加班費
再靠背一例一休資勞皆虧；本來時薪100塊，一天8小時的工作，搞成時薪80塊
再讓員工自願加班補足10小時，薪水是要升個鬼。
我本人比較魯只有大學畢，在高雄是27k~30k，去南科變40~45k，租屋扣掉還是領更多。
岡山是螺絲重鎮，薪資或許不低，畢竟老闆跟我加起來一人有半台超跑。
時不時會看到藍寶堅尼跟馬莎拉蒂出現，但我想這應該不是受薪階級買的吧。
補個黑特，我三次都沒投花媽還是得忍受他11年。