※《TheoEpstein (Cubs)》的觀察啦：
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: 1.新聞網址:
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708010372-1.aspx
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: 2.新聞來源︰
: 中央社
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: 3.新聞內容︰
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: 賀陳旦：自己爭權益 不應由外部工會代勞
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: 桃園空服員職業工會勢力進入航空公司，桃園產業工會影響台鐵及高鐵工會運作。交
: 通部長賀陳旦今天受訪時，尊稱外部工會為工運專家，認為員工可學習卻不該由外人
: 全權代勞。
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: 華航及長榮航空都因有大量空服員加入桃園空服員職業工會，由外部工會協助與資方
: 談判，爭取更好的工作條件。
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: 華航空服員去年無預警罷工，今年春節台鐵產業工會發動休假，長榮空服員日前集體
: 休天災假，外界傳言外部工會恐讓交通運輸業有一天「聯合大罷工」。
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: 賀陳旦今天接受媒體訪問時說，過去台灣對工會並無健全的態度，也缺乏透明程序，
: 他認為應視外部工會為工運專家，交通業員工應感謝並學習，將工會運作內化，不是
: 將所有權益都託付給與自己在法律責任上沒有共同關係的團體，這樣有如放棄自己的
: 權益。
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: 賀陳旦說，外部工會協助建立工會後，接下來應是權益相關人士自己用各種方式來溝
: 通意見，建立工會的程序及信用，在自己工作環境裡主張自己最清楚的權益，如果自
: 己不去關心，完全交給別人代勞，難免如隔靴搔癢。
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: 賀陳旦也寄語交通事業，面對外部工會問題，應更要努力建立良好及多元的的內部溝
: 通管道。
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: 4.附註、心得、想法︰
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: 幹你娘資進黨。
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: 賀陳很有潛力成為下一個資動部長。
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如果是平行時空, 賀陳旦這句沒錯,
沒有人能保證外部工會不會遭到競爭對手的利用,
沒有共同利益的情況下, 外部工會比內部工會更傾向用不利勞工的方法,
but......
台灣的工會有很普及嗎？
有很多企業沒有內部工會的.
另外, 今好長榮的員工是罷工嗎？
好像是依內規合法請假耶.
為什麼請假人數這麼多？你怎麼不問問為什麼以前長榮要在颱風天硬飛？
別人的航空公司看到天候不對會決定停飛,
長榮這家公司不管機組人員死活颱風天照飛,
正常人都會請假免得氣候不佳還要被捉飛好不好.
這些高官, 不食人間煙火太久了.
DPP盡用些垃圾, 交通部, 法務部, 勞動部,
一個比一個扯,
幹, 資進黨真的不是叫假的