作者:
oginome (荻野目洋子)
2018-03-17 19:03:18柯文哲FB：https://goo.gl/3t54gt
1280元吃到飽的All Pass Ticket正式預購後，收到大家
很多寶貴意見，我們在這邊跟大家再次說明。
事實上，這個吃到飽定期票的政策，我們花了2年時間協調跟
精算，並做好前置的準備作業。
這段期間，我們加強捷運的商業化，增加業外收入；我們
也讓路邊停車全面收費，增加停車收入。用這些收入，來補貼
公共運輸的支出。
這個交通戰略的邏輯，是透過路邊停車全面收費，符合使用者
付費的原則；然後增加的收入，再補貼公共運輸的支出，一方
面減少了自用車，一方面則是鼓勵公共運輸。
此外，過去捷運的主要收入是車票，這幾年我們增加場站的廣
告收入，以及商店的營業額，業外收入增加不少，不只降低票
價上漲的壓力，還可以拿來補償公共運輸的支出。
All Pass Ticket上路之後，下一步就是公車路網重整，以前接
駁公車里程短還要多收一段票價，沒有人想搭，現在吃到飽上路
之後就沒有這個問題了。我們會以捷運、幹線公車為基礎，重整
公車路線。
台北市的交通政策基本原則，就是共享、綠能及E化，共享就是
共同使用大眾運輸，吃到飽定期票只是第一步，卻是很重要的一
大步，只有夠提高公共運輸的使用率，台北市的交通才有希望。
如何預購All Pass Ticket
https://goo.gl/UXRou9
作者:
oginome (荻野目洋子)
2018-03-17 19:12:00這麼有邏輯的政策還要被名嘴說成是買票.....
我必須說 我知道停車格收費的作用 我也知道月票的作用但我沒想到錢會這樣移動
作者: zebra7 2018-03-17 19:22:00
規劃兩年 然後DPP梁大議員可以花兩分鐘否定 這就是台灣價值 出一張嘴
我記得柯第一天與朱同台那次就說會拿停車費補助月票這些柯早說過了表示議員根本沒在聽 月票第一天 停車費就有報導過
作者:
shoe 2018-03-17 19:31:00越來越覺得第二任會實施機車全面收費了XD機車停車收費也是研究了兩年
作者:
dakkk (我是牛我反芻)
2018-03-17 19:33:00不一樣的東西綁在一起混淆視聽 好棒棒
作者: adream (學習) 2018-03-17 19:53:00
推好政策，吸引民眾搭乘大眾交通工具，台鐵已經實施了幾十年了。很明顯現在是在打柯P吧！
作者: h777 (Number 10) 2018-03-17 20:02:00
議員名嘴最好不懂 黨同伐異抹黑噴屎罷了
名嘴跟作家就不用鳥了，身邊一片叫好，這才叫推廣大眾運輸啊
作者: Isis0311 2018-03-17 20:50:00
好政策給推，某位作家才不知想什麼，捷運100人搭乘，跟200人搭乘成本都是一樣的
作者: andy2300224 (恩~) 2018-03-17 21:24:00
三k怎麼不一樣 等你推文啊
作者:
avans (阿緯)
2018-03-17 22:43:00推 大眾運輸還是較優先推廣，減少自駕次數
這就是過去常講經過長期規劃有配套覆蓋面廣的政策看不懂的人就說這叫混淆視聽
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-03-18 04:21:00支持機車收費 讓停車位給需要的人使用
作者:
simata (gogogo)
2018-03-18 13:52:00支持下一步塞車地區機車計時收費