特斯拉為了深入各個市場，分別在歐洲的德國和中國設廠
但是亞洲(除了中國)市場卻還沒有設廠
亞洲的Tesla從別的洲進口，以後不知道會不會直接從中國工廠進口
台灣一直在吹台灣打入特斯拉的產業鏈，做車燈也算在內
結果特斯拉卻不來台灣設超級工廠
特斯拉跟台灣也有點淵源，卻把特斯拉趕走
國內的電動車卻做不起來
再一次的重複70年前獨厚裕隆，拖垮台灣汽車產業的後塵
中華民國的官僚、教授沒有能力建立自主汽車產業
連招商的能力都沒有
70年來只有部分車廠在台灣做低端的終端組裝而已，根本沒有高端的研究生產
好不容易等到新能源車的時代來臨，應該要彎道超車，在新能源車領域建立自己的品牌
但是無能的中華民國官僚、教授做不到
連招商Tesla的能力都沒有
可憐哪

連硬體代工和硬體設計都搞不懂的人 先噓再說

蔡英文也不開垃圾菌阿 最好台灣車都用垃圾菌看看

https://imgur.com/ptVrPs6.jpg只有車燈？

只剩台積電可以吹噓了

整車組裝廠考量關稅問題，通常會設在有大市場的國家

可憐哪 連特斯拉車子多少關鍵在台廠都不知道 股市菜籃阿媽搞不好都比你了

印度也有特斯拉

當初是特斯拉擺台灣一道 可不是台灣趕走特斯拉 你在公鯊洨?

特斯拉投資比特幣 看來準備要中國撤離

四趴也懂車？

特斯拉就跟唉縫有點像 組裝在中國罷了

？？？？

因為零件出口到中國啊

特斯拉的馬斯克比較適合中國啦！整個就是白人外表的中國人！看看Panasonic津賀社長被他整到不得不交出社長一職就知道！結果，津賀社長在決定卸下社長一職時給email跟他知會，得到的是一個讚的手勢的回信，連一句話都沒寫！

過年發廢文是爸媽教育還是後天影響？

最低階的就是組裝廠了

組裝有啥技術，關鍵零組件都被卡脖子