1.新聞網址︰
https://tw.appledaily.com/life/20210319/AXHZ5K2GOZE57AOVDDDLUWJHFM/
2.新聞來源︰
蘋果日報
3.完整新聞標題
環狀線Y19A切斷產業園區動線 詹順貴帶500人北市府前擊鼓抗議
4.完整新聞內容︰
捷運環狀線第2階段南環、北環段多數站體皆完成設計準備施工，唯獨五工路上Y19A站至
今仍有爭議。環保署長前署長詹順貴今天(3/19)一早率當地數百位廠商代表、自救會成員
，到台北市政府外頭擊鼓抗議。詹順貴痛批，捷運規劃嚴重影響當地交通與產業生計，過
去他們數度陳情，捷運局卻用敷衍的態度回應，才將此事訴諸大眾；新北市議員陳明義則
指控，此規劃疑似為了少數人炒房利益，他們不是反對捷運興建，只是希望市府能有更好
的規劃。
高舉「欺騙造假、人神共憤」、「禍國禍民」的布條，今天上午約有近500名廠商代表、
自救會成員、當地民眾到北市府外抗議，場面相當壯觀，為了維護秩序，現場出動超過50
名員警維護秩序。
自救會委任律師、前環保署長詹順貴表示，他們之所以要來抗議，主要是因為捷運局環狀
線規劃，原本全部都是地下化，但為了銜接機場接運，竟把銜接口出土路段，放在新北產
業園區交通最繁忙的五工路一段上，導致原先道路被佔掉一半以上面積，由於產業園區廠
商需要20噸大型貨櫃車出入，屆時恐讓這些廠家無法營運，交通也會造成嚴重堵塞。
♦環狀線出口設在最繁忙路段 恐引發壅塞
為了表達不滿，當地廠商、居民組成自救會跟北市府協調，沒想到環評會議中，捷運局竟
要大家的貨櫃車從內側車道右轉直接進入廠房，如果要從廠房出來，就直接轉到內側車道
。詹順貴痛批目前《台灣交通道路管理規則》根本不允許貨櫃車這樣做，捷運局身為政府
機關，竟然要人民做違法的事情。
詹順貴強調，新北產業園區這幾年早已轉型，當地有很多高科技精密產業，把出土段設計
在此處屆時會引發震動，捷運局宣稱他們會做到「無感地震」，但仍不符合奈米級精密製
造的需求，台灣廠商這幾年辛苦獲得國際大廠認證，這是台灣光榮，但捷運局的顢頇，很
可能直接扼殺產業的發展，讓當地近8千名員工生計受影響。
詹順貴強調，他們並沒有反對捷運興建，只是希望調整設計，沒有的影響路段可以繼續施
工，但這麼卑微的請求，捷運局從頭到尾都在打馬虎眼，大家被逼到走頭無路，最後只好
到北市府抗議，下午他們也會到台北高等行政法院遞送暫時狀態假處分申請書，希望法院
裁定，就有爭議部分可以暫時停工。
過去與柯文哲關係密切的台北市議員陳建銘，則率群眾高喊「柯文哲出來面對」，他痛批
政府影響民眾的生計，就是大家站出來吶喊的時候，他透露自己曾安排廠商代表多次跟北
市府溝通，但是捷運局不願理睬、不願做任何調整，這才是他們受不了的地方，捷運局完
全未顧及百姓生計，喊話要北市府重新檢討方案。
新北議員陳明義說，五工路被削減後，兩側車道只剩下12米可用，這幾天他到現場擺放交
通錐模擬未來行車動線，發現遊覽車、貨櫃車根本無法轉彎進出，無法進入廠房，這樣的
設計根本是扼殺當地產業。
他現場指控某國策顧問、派系在規劃案動手腳，要用這樣的方式運作在當地興建共構大樓
，「路線還沒畫，站已經確定，共構大樓已經蓋好」，但少數人不能影響多數人利益，不
能陷大家於危險。他建議捷運局更改設計，可以改全地下化，或是把出土段放在五權路上
綠帶上，就能解決問題。
♦捷運局回應：該路線已核定 當時僅２廠商反對
捷運局副局長陳耀維表示，當初捷運在討論是否要進入產業園區時，有針對當地廠商做意
願調查，最後當地30多家廠商都同意，僅2家廠商反對，捷運局已考量其他多個方案，但
最後不是要拆除民房，就是橫跨高速公路(不可行)，只有這條路線可以進行，該方案已經
核定，更改其他方案只會衍生其他問題，也有其他民眾、團體表達不滿。
對自救會提及振動問題，他強調捷運局已進行測量，捷運通車的震動質不會超過現有震動
值，當地希望比照高鐵對南科的補助，但高鐵時速200多公里、捷運只有35公里，造成的
振動無法相比。
行車部分，陳耀維說五工路原來道路寬達30公尺，出土段會縮減10公尺，但當地人行道很
寬原先有5公尺，因此規劃削減成1.5公尺左右因應，地上也會有標線標誌引導避免違規。
經調查，受影響廠家每天進出約十幾台車輛，如果避開尖峰時刻就不會產生問題，若尖峰
時刻，未來捷運站開通後，當地小客車可能減少，應能減緩壅塞問題。
最後陳耀維強調，捷運興建就是當地周邊都要做一些配合，畢竟捷運能帶給大多數人行的
方便，對當地民眾來說也能提升生活效率，增加土地價值，捷運局已經過多方考量，此外
當地屬工業區不可能有共構大樓的存在，絕無護航特定團體的情形。(陳思豪／台北報導)
https://i.imgur.com/gDzGfga.png
環保署前署長詹順貴上午率數百人到北市府前，抗議捷運環狀線Y19A設計不良，影響新北
產業園區交通及員工生計。陳思豪攝
5.附註、心得、想法︰
台北市捷運工程局副局長陳耀維回應
當年早就說要在這邊蓋捷運 廠商進駐前應該要想到這個問題
捷運局也測試過 施工不會影響到工廠運作