除了異物偵測以外
其實還有一點蠻好奇的
國道上每幾百公尺就有一隻實時監視器
還可以隨時線上看
台鐵就不能設嗎？
駕駛有兩個，一個看路況一個開車
讓實時監視器下去跑可以隨時看軌道狀況不是嗎
之前看過一些新聞，台鐵好像連平交道的監視器都有問題
難道台鐵比高公局還爛？
※ 引述《Sinreigensou (神靈幻想)》之銘言：
: 1.新聞網址︰
: https://news.tvbs.com.tw/local/1488244
: 2.新聞來源︰
: TVBS
: 3.完整新聞標題
: 高鐵設偵測器「防異物侵入」 台鐵挨轟：為何做不到？
: 4.完整新聞內容︰
: 台鐵太魯閣號408次列車2日因工程車滑落邊坡造成擦撞，釀50人身亡、破百人輕重傷慘案，
: 嚴重事故引發各界關注，各方究責聲浪不斷，更有人質疑「台鐵為何沒有天然災害告警系統
: ？」與其花費巨資將鐵路立體、高架與地下化，不如將經費用來設置北捷和高鐵都有的闖入
: 偵測器，避免意外發生。
: 「守護古都風貌反對台南鐵路地下化」也呼籲，鐵道地下化凸顯事故發生時「逃生和救災」
: 的困難，前瞻計畫的救命錢，應積極投入給台鐵改善燃眉之急，例如故障排除、人員訓練、
: 人力不足、逃生應變SOP、內部外部教育訓練與落實工安教育等。
: 5.附註、心得、想法︰
: 比起護欄軌道全線加異物偵測也是另外一個辦法
: 但是這次工程車是先卡樹上，這時候一定沒法偵測
: 運安會推估掉下軌道以後到距離列車撞擊只有一分多鐘
: 如果有偵測到也不知道來不來得及
作者:
Asasin (Assassin)
2021-04-07 10:47:00你有沒有概念這樣要花多少錢?
拿前瞻的錢去做啊，整天喊錢的是沒看到前瞻幾千億嗎有幾千億搞前瞻，沒錢改善台鐵安全
作者:
Asasin (Assassin)
2021-04-07 10:48:00可以阿，去跟蔡政府說嘛XD
這就是民進黨完全執政我這不是在說了嗎？你覺得蔡政府會做嗎？
作者:
Asasin (Assassin)
2021-04-07 10:50:00台鐵這麼落後，台灣覺卿還在吵藻礁XD
作者:
donkilu (donkilu)
2021-04-07 10:53:00台鐵是真的比高工局爛
裝當然很簡單，後續的維護保養才是大錢坑，用嘴巴真他媽簡單
作者:
Asasin (Assassin)
2021-04-07 10:55:00裝攝像頭都不用錢、都不用看、導入AI自動辨識都不用錢XD
但是 讓火車 開到哪裡就可以看到稍前一點的路況這個功能 會很貴....一般人 都以為攝像頭 是來實時監看的但其實 攝像頭的 主要用途 是 錄下來出事的時候翻查紀錄
作者:
Asasin (Assassin)
2021-04-07 10:57:00你這過時的概念了吧，你去跟TESLA說攝像頭主要是用來LOG的試試看
以全地球範圍來說 TELSA上面的攝像頭 占多少比例?等 AI 來實時監看畫面 成本一般情況可以負擔時
作者:
Asasin (Assassin)
2021-04-07 10:58:00cam的用途本來就有不同目的，不是都用來做LOG的
我手上的頭也不多 兩百多顆我就通通讓 AI 來實時監看我才少少的兩百多顆頭 都看不完了一個人 能實時監看的頭 同一時間 不超過八顆我 這少少兩百多顆 全廠 要分配多少人來看這些人的薪水 比 整個 兩百多顆頭+主機 都要貴了就是我上面說的 但是 讓火車 開到哪裡就可以看到稍前一點 路況 的功能 會很貴這首先要做到 火車在哪個地點朝哪個方向 有哪顆頭要能實時查詢出來 然後 自動調出那個頭的畫面實時 傳到 該火車的畫面上技術上不難 就是 比較貴而已然後 平時的頻寬投資 應該也會不少..
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2021-04-07 11:07:00高公局是待在室內看的 你火車要給駕駛看 首先你除了監視器的基礎建設外 還要有網路的建設 還要確保傳輸效率Y能夠讓在偏遠山區 隧道裡面行進中的火車都能看照你講的要給駕駛看的話 自用車也只能聽警廣啊
作者:
Asasin (Assassin)
2021-04-07 11:09:00現在主要問題就是人，無法做到提醒人，要求人看沒意義
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 11:10:00能不能有一個中心來負責監看這些鏡頭?
作者:
yevvi (yevvi)
2021-04-07 11:17:00當然有 鐵路本來就跟高公局一樣有行控中心
作者:
athome1 (居家)
2021-04-07 11:32:00其實技術都不是問題 要花多少錢搞才是大問題
有雲端AI辨識異物入侵軌道的系統鏡頭，建置費用每支約10-15萬(包含施工立桿)，後續每年維護費用每支約2萬，自己算一下要幾支鏡頭