1.新聞網址︰
https://udn.com/news/story/122094/5370318
2.新聞來源︰
聯合
3.完整新聞標題
台鐵合約明訂應設柵欄…被消失
4.完整新聞內容︰
台鐵太魯閣事故，為何工地鄰近軌道旁卻沒有設置安全防護圍籬？本報獨家取得台鐵與現場
負責施工的東新營造公司合約，當中明訂施工基地應設置圍牆；若無固定圍籬的臨時道路，
應依交通維持計畫管理。
不過，合約中原有，無固定護欄或圍籬之臨時道路施工場所，應依核定之交通維持計畫辦理
，除「設置適當交通號誌、標誌、標示或柵欄，勞工作業時，應另指派交通引導人員在場指
揮交通」等文字，但台鐵事後提供給媒體的簡報檔中卻悄悄隱去引號中的整段文字，最後只
以「…」取代原文，表達該處非工地、非車輛出入的便道，因此廠商未交交通維持計畫。
台鐵解釋，工程車原本停放之處，是屬於連接施工基地的便道，合約僅規定「工地」應設置
圍籬，「便道」並無明文規定。至於交通維持計畫，台鐵則指出，由於此工程便道不影響一
般用路人，廠商並未提交交通維持計畫。不過，台鐵說法，明顯與合約規範相左。
負責監造設計的聯合大地總經理孫荔珍前天受訪曾表示，明隧道工程區域都有依照合約作圍
籬護欄。至於工程車行駛的斜坡，孫荔珍表示，「是先前就有的道路，並非工程闢出的便道
」，並未明訂是否需作圍籬。孫荔珍說法，又與台鐵不同。
此類「非工地的便道」，廠商提交的交通維持計畫或預防措施是否落實？台鐵表示，會進一
步釐清與檢討。
5.附註、心得、想法︰
台鐵當初合約有說工地便道也要設置柵欄
不過事故發生後給媒體的簡報刪除這段
奇怪如果真的全是包商問題
你就寫出來澄清我有要求設置有何不可？
看來又有更多內幕了
其實是"應依交通維持計畫管理"那是便道，屬臨時道路
作者:
gy5566gy (gy5566gy)
2021-04-07 11:29:00聯合大地說是那是即有道路 不是工地便道
作者:
Behind4 (背後4)
2021-04-07 11:32:00還有戲欸 台鐵不ey
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-04-07 11:35:00理論上工程車轉彎移動 前後方會有交管人員指揮 這個偷施工根本不會打算合法規
作者: rainfarmer (伴藍比翼鳥) 2021-04-07 11:36:00
聯合大地說的也不一定就是對的。還是看最後調查事故報告與改善措施再評論。
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 11:37:00會不會應設柵欄卻沒有設 而台鐵早就知情
作者: rainfarmer (伴藍比翼鳥) 2021-04-07 11:38:00
包商管理可能會是最大問題，只是這次應該會掀開其他老毛病就是。
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-04-07 11:39:00沒有柵欄也不是不合法 要有人幫忙指揮交管倒車
要花錢啊 cost down就不裝了啊 反正工程結束也要拆掉台灣九成的問題是出在cost down
作者: KANSANSIOU (我愛C罩杯不愛C++) 2021-04-07 11:46:00
文盲....
作者:
joulin (joulin)
2021-04-07 13:59:00重點是他是不是臨時道路嗎? 那地方就是危險 需要護欄
作者: piyobearman (*~我愛熊愛我~*) 2021-04-07 14:04:00
便道本來就不用設圍籬 有意見問設計交維計畫管制的是公有道路 便道就不是啊