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立陶宛允台灣設代表處 中國突斷鐵路貨運
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（中央社記者陳韻聿倫敦17日專電）台灣即將在立陶宛設立歐洲第一個以「台灣」為名的代
表處，引發北京不滿，
國有企業「中鐵集裝箱」近日告知立陶宛客戶，受雙邊關係惡化影響，將中斷8月底及9月直
達立陶宛的鐵路貨運。
成立於2003年的「中鐵集裝箱」（CRCT）隸屬中國國家鐵路集團，主要經營歐洲及中亞地區
，在德國、俄羅斯、哈薩克等國設有營業據點，
由中國直達立陶宛的貨運線是「一帶一路」計畫的一部分。
「波羅的海通訊社」（Baltic News Service, BNS ）取得「中鐵集裝箱」給立陶宛客戶的
信件，內容提到由於立陶宛與中國之間的政治情勢緊張，原定本月底出發的貨運班次將取消
，且所有往立陶宛首都維爾紐斯（Vilnius）的直達班次都將取消，直到進一步通知。
不過，立陶宛駐中官員尚未接獲相關正式通知。
負責交通運輸事務的立陶宛駐中國大使館參贊林姆柯斯（Ramūnas Rimkus）認為，中方的
決定是政治考量。
他指出，中國許多大型企業是國營企業，領導層為保住職位必須對政治層峰積極主動表示忠
誠，中國與立陶宛關係惡化就是個表現的好機會。
不過，他告訴波羅的海通訊社，對「中鐵集裝箱」而言，
中斷直達立陶宛的貨運班次損失不大，「相較於讓黨生氣，這區區幾歐元的損失確實是風險
較小的選項」。
業務涵蓋中國對立陶宛貨運的愛沙尼亞物流運輸公司ACE Logistics評估，中方的決策確實
會造成不便，但不會導致巨大損失。貨物仍能從中國經由波蘭等地進入立陶宛，雖然交期、
運費等成本勢必上升。
去年6月起，中國才有固定的鐵路貨運班次開往立陶宛。
台灣與立陶宛關係近期顯著升溫，雙方規劃今年互設代表處，其中台灣駐立陶宛代表處將以
「台灣」為名，是台灣在歐洲地區及中國邦交國首例。
中國外交部10 日宣布召回中國駐立陶宛大使，並要求立方召回駐中大使，以示抗議。
立陶宛專家學者多認為，外交單位在此之前即對北京的相關決定有心理準備，透過經濟手段
施壓也是北京常用的招術。
事實上，中國外交部10日作出召回大使相關宣布後，
立陶宛交通部長思庫歐迪司（Marius Skuodis ）即示警，與中國的關係惡化恐影響雙邊鐵
路貨運，
但他同時也說，立中兩國的經濟連結不強，因此損失不大。「立陶宛鐵路公司」（Lietuvos
Gele inkeliai ）執行長巴圖施卡（ Mantas Bartu ka）甚至預測，來自中國的貨運量
在秋季稍晚將增加。
根據聯合國資料庫COMTRADE，去年中國對立陶宛的出口貿易額近14億美元，立陶宛對中國則
不到4億美元。（編輯：陳政一）1100818
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
立陶宛早就傳好等你中國制裁了啦。
被猜中還真丟臉
立陶宛上次退17+1沒處罰，
到了跟台灣設代表處才懲罰
誰都知道在幹嘛，立陶宛讚讚