好了拉
沒必要這樣比
兩者性質完全不同
淡海或安坑是延伸路網，地點在郊區
高雄輕軌是市區路網的一部份，在交通密集的區域
高雄輕軌就是民進黨無能沒錢搞地下鐵才跑出的產物
然後你們是沒招術打侯友宜了嗎，怎麼不繼續恩恩
※ 引述《takuminauki (史迪格里茲粉)》之銘言：
: 項目 長度 造價 日均人次
: 高雄輕軌 17.1km 211.2億 21657
: 淡海輕軌 9.5km 128.1億 11587
: 高雄輕軌平均1km搭乘人次1266人
: 淡海輕軌平均1km搭乘人次1219人
: 高雄輕軌平均1km造價12.3億
: 淡海輕軌平均1km造價13.4億
: 再考慮到新北人口比高雄多了一百多萬
: 未免也太少了吧
: 貴又少人搭，慘...