※ 引述《sunbysea (忠言逆耳良藥苦口)》之銘言：
: 本來失業的民眾還可以開開計程車貼補家用，自動駕駛上路，這些失業民眾還能怎麼辦？
: 加入本來就很捲的外送嗎
: 中國百姓太難了
這件事情最大的問題所在就是你心得的這個現象:
蘿蔔快跑這種模式最大的受害者
是本來就位於就業市場中最脆弱的一群人
中國現在就業市場嚴峻
對於沒有工作 沒有就業機會 甚至沒有就業資訊途徑的群體而言
例如城市裡失業的農民工 或是剛畢業無法找到工作的新鮮人
他們有兩個最後的就業選擇:美團跟滴滴
也就是外送跟網約車
這兩個行業的內捲嚴重 很大的原因就是因為大家都過不好
都剩下外送跟網約車可幹 所以競爭激烈 競爭激烈到必須削價 犧牲自己的收入
來取得以單計數 一單又一單的工作
打個比方 中國就業的蓄水池有幾個 學校是一個 農村是一個
但學校是畢業或即將畢業學生的蓄水池 農村是非城市人口的蓄水池
現在製造業萎縮 訂單銳減 連基層打螺絲的工作都難找了
所以外賣與網約車這兩個蓄水池對城市就業人口而言就很重要了
但是外賣跟網約車的大餅就是這麼大 你池子裡的水就是這麼多
結果中國經濟環境越來越差 越來越多失業的人群掉入這池子裡
所以每個人能喝到的水就越來越少 最終大家只剩下渴死這條路
但是就在這個時候 "蘿蔔"橫空出世 在兩年前的重慶跟武漢小型試營運
而最近是在中國十幾個城市開始大規模營運
換句話說 中國的城市人口在網約車這塊就業蓄水池裡內捲
他們以前是跟自己人捲 現在要跟AI捲 要跟無人車捲
所以你人捲得過機器嗎??捲不過
你跑了幾趟 要不要休息? 你跑了十幾個小時 要不要睡覺?
"蘿蔔"不用休息 不用睡覺
你需不需要不要考駕照?需不需要保保險?
"蘿蔔"不用駕照 出事了連駕駛都沒有 連警察都不知道怎麼罰
百度又上通京師下通地皮 你連找負責人出來罵一頓都辦不到
你跑一趟要幾十塊錢 "蘿蔔"可以只收一半的錢 百度不用給駕駛抽 賺得還更多
要怎麼競爭??
目前唯一人駕可以贏過機駕的大概只剩下客戶體驗
就如同這篇講的 顧客普遍覺得蘿蔔快跑的行車體驗很差
但是AI最麻煩的就是這個:他們會越來越強 越來越好 總有一天體驗會跟現在完全不同
到時候人駕還怎麼捲得過機駕?
結果就是 廣大失業人口最後一絲養家餬口的希望也被機器搶了
而政府??中共政府只負責收錢跟收割 什麼時候在乎人民有多苦了?
地方政府為了日漸吃緊的財政(X) 火燒眉毛的財政(O)
也是巴不得分蘿蔔這種快錢的一杯羹 又哪會在乎窮鬼們要怎麼活下去呢??
對地方政府而言 你們沒錢死一邊去別給祖國負重添亂 就是堂堂正正的中國人了
而網約車尚且如此 無人送餐服務又還有多遠呢?
當最後最後一個 外送的堡壘也被機器攻佔了
最脆弱的就業人口的就業也被剝奪了
中國人要怎麼活下去?
而這時候還有人主張要開放服貿
放這些人進來台灣 攻佔台灣的就業市場
你是慣老闆希望有便宜勞工就算了
你如果也是領薪水的工薪階層
你想和中國人一起捲嗎??
你捲得過中國人嗎?
這是一個很值得深思的問題