: : 大家願意忍受嗎？
: : 另外一直在講公車,事實上離峰時段公車一堆班次都沒人搭,
: 園區需要的不是公車而是接駁車
: 把園區上下班想像成燈會入場、散場就可以理解了要怎麼解決交通問題了
園區以前就有接駁車了啊
但除非點對點到公司 不然先在新莊關新晃一晃接人
然後再去園區巡迴 到公司了也要吃午飯了
搭乘率不高阿 效率太差
: : 新竹可能就是機車/汽車最方便...
: 是啊 畢竟你拉了輕軌道園區 但輕軌沒有接到安親班、超市 那我上下班搭輕軌有屁用
: 客觀來講 多數人還是要騎車、開車接送小孩跟買菜
: 然後要避免一人汽車開進園區 那就是設些接駁點 (比如天燈館那邊空地很多) 我開一人
: 汽車去天燈館那邊停好車 然後搭接駁車去台積電上班
: 下班的時候就搭接駁車回天燈館取車 然後去接小孩安親班或買菜
為什麼會塞 大部分都是雨天特別塞
晴天怕塞的人騎車 不怕塞的人(或有需求例如接送小孩)的人開車 這是現況
雨天大家都開車 馬路塞不下就爆了
然後改成雨天大家開去天燈館(那裏鐵定塞爆) 再塞去園區 也不順路阿
效率一定更低而已
現況大部分人就是騎車解決 同事竹北人 開車載小孩到附近學校後
回家 再換機車騎過來...不知道多少年了