就民代及金主財團而言，高鐵設在台鐵宜蘭站共構，是最沒有「錢」景
的。
因為那附近的土地，是一大片公有土地（高鐵要土地很方便，不必開一
堆跟民眾的協調會及走一堆麻煩的程序），腹地的私有土地及房屋產權不集
中，而且面積太破碎，金主財團真的炒地皮的話，得一個個向散戶高價買才
行。
現在的政府很多重大交通決策並不是以民眾福祉為優先的方案，而是考
量到政黨利益及後面給政黨政治獻金的金主財團們能不能獲利最多的方案。
政黨、金主財團們，真的要撈到最多好處的是把高鐵站設在預定的新的
台鐵縣府站的方案，要是真的最後決定設在這兒的話，我論金主財團們早就
得到內線，一定會進場買地來卡好卡滿了（這樣子你就知道為何高鐵站遲遲
不定案的原因了。）
PS：如果最後高鐵站真的設在預定的新的台鐵縣府站的話，如果你還繼
續投給某個政黨，我不知道要講什麼了。