飛行時數僅800小時　為何印尼獅航737MAX客機會墜毀？
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隨著航空運輸愈來愈便利，飛機的性能與安全度更是倍受關注，任何機組員或乘客，都不
希望空難發生於自己身上。但往往就因為部份不被注意或疏忽的小細節上，造成令人惋惜
的意外事故。
空難事故中最常見的導火線，大致包含人為、機械技術、天候等三大方向。
29日在印尼發生的獅航（Lion Air）波音（Boeing）737MAX客機墜毀事故，也讓外媒感到
好奇，這架編列飛行僅2個月、波音公司最新型的窄體客機，究竟因為「什麼原因」導致
這場悲劇。
全新交付的客機、為何會出事墜毀？
《英國廣播新聞網》（BBC）報導，29日從印尼首都雅加達機場起飛，不久後墜毀於外海
的獅航JT610航班，機上共189人恐全數罹難。
該航班使用的客機，是獅航於8月15日，才從波音取得、至今官方紀錄飛行時數僅800小時
的新型737 MAX8客機，一架嶄新的客機、為何會釀成如此嚴重的慘劇？
從外電報導中，JT610的機師似乎有透過無線電，向雅加達機場塔台請求返航，再加上獅
航執行長席萊特（Edward Sirait）在事發後坦承，該架客機曾在28日例行航班中，出現
技術故障的問題，雖當時有即刻排除，卻也不免讓人多做聯想。
從飛行日誌中發現，28日故障的部份，在於正副機師的儀表板，空速讀數表不穩、高度讀
數表則出現，正副機師兩側「不同數據」的問題。最後為避免判斷差錯，機長將駕駛權移
交給副機師，平安讓客機從峇里島返回雅加達機場。
波音目前最熱銷的新機型：737 MAX
波音737 MAX型客機是在原來737客機（Boeing 737）基礎上改良研發的新型機種，在舊型
737客機首飛50週年交貨第一架，當前737 MAX的全球訂單已累積達3,400架
737 MAX型客機共分為700、800、900三種熱銷類型，波音更為新崛起的廉價航空設計專屬
的737 MAX 200型。
就以本次印尼獅航的MAX 8型來說，總載客量為162人、滿載最大航程為6704公里，未來將
成為各家的區域航線主力，與最大勁敵空中巴士（Airbus）新型A320 neo客機成對抗態勢
。
黑盒子與報告出爐前、切勿過度揣測
印尼獅航雖然是該國最大的低成本航空，但多年來、其飛安卻經常倍受質疑。
對此次事故，航空分析師歐史托維（Jon Ostrower）透過媒體呼籲，在黑盒子與官方報告
出爐前，即使當地飛安不佳多有前例，可我們都不應擅自做出「結論」，「因為，能造成
飛機墜毀的環節，實在有太多、太多的變因，只有等待更多資訊出爐，才可能正確判斷肇
事原因。」
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