黃子豪.中國模式的真實體驗
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前一陣子，筆者往上海走了一趟，實際感受一下中華民族的偉大復興，以及中國模式在大中華地區第一經濟城市的真實體驗。
上海是中國第一大經濟城市。如果我們說全中國主要的財富，都集中在上海陸家嘴這個金融中心，肯定不為過。從靜安寺沿著南京西路一直往人民廣場方向走去，你可以感受到上海無與倫比的繁華，國際知名品牌在高聳如雲的商場裡林立；打扮時髦的紅男綠女佈滿整個步行街道。路上不時看到特斯拉電動汽車飛馳而過；公安則在一旁維持秩序，並不時對旅客指點明燈。所有商業交易是如此快速的通過手機支付進行，整個框架設計是絕對高效。這一切看來是如此的美好，是現代化都市的典範。
但鏡頭的另一面，也可以很殘酷的。上海第一趟地鐵在早上6點就開拔。在周末的早上，你在第一趟地鐵看到的是戴著安全帽、身穿反光服的地盤工人，已經整裝待發出發到工地進行建設。同行的還有看起來像清潔工的婦女，帶著清洗桶、刷子，搭乘超過一個小時半的地鐵穿越這個城市，為中上階層的家庭提供鐘點服務。在極早和極夜的時間段裡，行人道、天橋上就會出現帶著竹籮，冒著攝氏4度寒冷天氣兜售水果、飲品、衛生巾等小物品的商販。筆者曾經好奇的問了他們為什麼只在兩個時間段出現，答案是為了躲避城管的取締。
在上海這種典型的中國超大型城市，在我們認為科技普及化帶來巨大方便的時候，其實同
時候體現的也是中國體制的內捲化。5年前，筆者第一次到上海的時候，信用卡依然可以通
過萬事達、維薩進行國際支付。但是今時今日，除了國際連鎖集團的大酒店，以及機場的
商店，在市區的商舖，包括麥當勞，基本上只收銀聯卡。誠然，中國15億人口的大市場，
足以讓它推動一個獨立、單一的新支付清算系統，但不代表其他“非中國”身份的系統應
該被排斥在外。如果你是從研發與設計的跨國企業，那麼在不觸犯中國法律的情況下，你
肯定有很大的麻煩，因為在中國境內你無法使用谷歌尋找需要的技術文件。你能獲得的代替品─百度的搜索功能極不完善，時常充斥著無用的廣告資訊。在科技全球化的時代裡，這種現像是實質地開倒車。
除此以外，整體中國社會綜合治理上，成本非常高昂。單單從公共安全設施上來說，每一個地鐵入口處，所有人的背囊都必須通過x光安檢。入口站的屋頂，密集分佈著各類閉路電視系統，當中肯定包括高科技的人臉識別系統。在主要車站、街道、建築物等，每個角落都會有公安、勤務人員、自願服務隊站崗，服務至於也負責監督看管周圍的一舉一動。當然，事情總有兩面- 也正因為這種絕對的控制，配以高度中心化的數據系統，中國才能發展起完整的互聯網商貿鏈，把所有交易整合在微信、支付寶等應用程序平台行，並得以安全運行。
簡而言之，任何國家、城市的成功，除了表象，都有不為人知的一面。華麗轉身的背後，很多時候，不是滄桑，就是骯髒。