標題:滯留7個月後，澳洲“最慘那艘運煤船”終於走了，還有55艘在徘徊
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中國跟澳大利亞之間的貿易往來不少，但是澳大利亞始終還是西方陣營中的壹員，在
美國帶頭抹黑中國的時候，澳大利亞就來摻上壹腳，甚至還頻繁對中國進行挑戰。澳大利
亞的做法最終迎來了中國的對等反制，許多澳洲商品被中國市場拒之門外，澳洲出口的煤
炭也因為檢疫不合格遭到了退貨。
最近，苦苦等待了七個月的壹艘澳洲運煤船終於離開，但是還有55艘在排隊等著進入
中國。
對澳大利亞來說，煤炭是其主要的出口資源之壹，而且在失去了中國市場之後，澳洲
煤炭很難再找到下家。因此，雖然中國方面拒絕了澳洲煤炭進入中國後沒有限制這些運煤
船的自由，但是這些船只始終不舍得離開中國。
《環球時報》1月20日報道稱從去年六月開始就滯留在中國沿海的負責運輸澳洲煤炭的
壹艘印度籍商船在等待七個月無果之後，終於選擇離開京唐灣。
外媒不止曝出消息稱這艘船上有“人道危機”，還將其冠上“最慘”的稱號。現在這艘
船上的所有船員在該船只抵達日本後都可以在36小時內啟程回家。據悉，這艘商船在更換完
船員後還會回到中國京唐港繼續等待消息。
除了這艘離開的船只之外，在中國港口滯留的還有55艘澳洲運煤船，這些船上的煤炭總
價值高達數十億。
這些船只不願意離開的原因除了找不到下家之外，還有壹方面原因是澳洲方面正在想盡
辦法讓中國“買下”這批煤炭。不僅澳洲政府發力表示正在跟中國進行溝通，澳洲媒體還打
起了感情牌。
澳媒報道表示這些船上的船員長期逗留，會受到疫情影響，還會出現物資短缺的問題，
而且長期的逗留還會讓他們無法跟家人團聚。
中國海關對這批煤炭的態度很明確，那就是不符合檢疫要求絕不接受。澳媒打出的這
張牌，就是想讓中國心軟的意思。澳媒強調這些船員的遭遇，還有讓印度來壹起給中國施
壓的想法。
事實上，這些運煤船不願意離開，完全是船運公司的決定，中國方面又沒有限制這些
船只的自由。
澳洲媒體顛倒黑白的做法已經不是第壹次了，但是中國的態度不會因此改變，不然只
會讓這些勢力得寸進尺。
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PS:這艘商船在更換完船員後還會回到中國京唐港繼續等待消息，這句話把我逗笑了XD
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