最近在整理舊檔案，結果發現這篇當初文章寫完忘記發= =
想說反正現在熊本台灣人很多，不發白不發
看會不會有類似遭遇的人需要參考。
因為也過了半年多，這段時間有什麼心得之類的部分也會註記在內文
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我去年二月赴日工作，四月調到熊本。
本來還天真的以為有JR跟路面電車能搭應該不會太糟吧？
結果只過了一個禮拜，發現熊本市中心之外的店家之稀疏，沒交通工具四捨五入等於斷腿，
於是就開始動買車的念頭。
因為只是想拿來通勤跟代步，
本來是瞄準三四年左右，油耗表現好的中古在挑，
但熊本太鄉下中古車選擇偏少，價差又很醜，
最後算了一下自己負擔能力之後，決定衝新車。
從開始談→交車整個流程大概是9月初到10月底。
【事前準備】
·錢(廢話)
雖然說是廢話，但還是很重要的。
我因為沒有永住，當天車商貸款審核下來結果需要一個日本籍/永住的人當連帶保證人(你跑
了他要幫你付錢那種)。
實質上就是沒過，我在那邊頭抱著燒 。
最後只能趁日幣很低，連哄帶騙說就當成買日幣投資，跟在台灣的人借。
*半年後更新：
我當初真的沒想到日幣還會下探，我很抱歉
所以如果和我一樣沒永住工作資歷又淺的，
，記得要準備一個跟你交情好到肯做保的日本朋友，或是足量現金。
·印章
因為普通自動車法律定位是財產的關係，過戶是需要實印(有去做過印鑑登錄那種)和印鑑證
明的。
但買輕自動車就不用，省事。
·車位
其實(還)不用。
首先輕自動車的話，根據你所居住的自治體規定，有可能是不需要車位就可以車輛登記的。
就算真的需要，通常也都是交車日期差不多確定之後再去簽也都來得及。
通常。
我自己住的公寓是有附停車場的，在決定買車之前一個月就有電話去管理公司問：
停車場還有空嗎 → 有，還有四五個。
法人契約(公司社宅)可以由居住者自己簽停車場嗎 → 可以。
我就想，啊這下穩了。
結果我車都訂下去了實際到店面要簽的時候，
才跟我說像我這種住one room的賤民是沒有資格簽停車場的。
(房型混合式的公寓 其他間有LDK 他們才有資格)
頭抱著燒again。
好在徒步三分鐘的停車場有空位，順利簽約。
總之如果你家附近的停車場看起來競爭很激烈，或者是和我一樣狀況很詭異的話，也是可以
先簽起來放著。
記得簽的時候要順便申請保管場所使用承諾證明書(跟不動產屋說買車要用他就知道了)，不
然到時候還要再跑一趟。
【選車】
我是用收入決定等級，每家車廠網頁巡一圈用價格Filter一下，就那幾台可以挑。
日本一般是說抓個年收一半買車可以接受，但還是要考慮自身狀況，保險或其他負擔之類的
。
像我去年25歲，基本保費起跳價在次高區間，第一年度一個月要一萬五左右。
另外值得注意的就是，
買比較環保(？)的車可以省點環境性能割，
正常油耗不錯的新車要繳車輛本體價格的1%，差一點的要繳2%，油電或電車就不用繳。
不過有得折的話，大部分車廠網頁都會很貼心的幫你標出來，試算也都會算進去。
選配部分，如果你跟我一樣是汽車白癡的話，記得要去看カタログ。
有些車廠網頁上的模擬選配只有部分可選，カタログ裡面才有燈、行李架、飾板、包膜之類
的雜七雜八配件。
再來日本有一個很神奇的東西叫做オーディオレス，很多車都不會附基本的車載音響本體，
甚至連收音機都沒有(但通常會有基本的喇叭，就很妙)。
有需求的人可以稍微上網查一下外廠的車載音響或導航加上安裝費用大概多少錢。
車商自己的大部分的ナビ動不動就十幾萬起，貴的二三十萬也有，我是覺得還蠻盤的。
不過如果想裝全景的，有些全景相機好像不用車廠自己的螢幕會廢掉，需要注意。不想當盤
子裝個沒有導航的ディスプレイオーディオ即可(有得選的話)。
評價跟實際油耗，我都是查 e燃費 這個網站，小細節的話可以參考youtube車評影片。
如果想要看中古車，カーセンサー和グーネット，以及各大車廠的認證中古車網頁都可以逛
看看。
【選車商】
網路上都說可以跑好幾家問報價，可以查背後老闆是誰然後讓不同家的競價。
但我很懶，而且就沒車了是要怎麼這樣到處跑，所以只能選離家最近的。
網路上確認車商現場有沒有你要看的車和等級，填表單預約商談or試乘，應該就會收到確認
mail。
如果填的時段不ok，或是像我一樣說整天都可的
車商可能會跟你喬時間。
順便提一下決算Sale這件事。大部分的車商會在3/9/12之類的月份做決算或年末之類的促銷
，如果路過看到店家門口有插旗子的可以優先考慮，據說期間內折價什麼的會比較爽快。
我是在9月談的，因為車商活動還額外拿了兩盒義大利麵加一箱高級果汁贈品(無用)。
*半年後更新：九月的折扣好像比較小氣，我看年末跟三四月決算Sale送的東西都比我那時
候還好，哭喔。
【看車流程】
時間到去跟櫃檯講你有預約，業務就會出來和你談，介紹一些配件功能什麼的。但因為我在
網路上都看差不多了所以直接快轉跳過。
試乘之前會看一下駕照，業務會跟著你開一圈車商指定的試乘路線。
開完之後沒什麼問題，就可以準備簽了。
(可以不用那麼快決定沒關係，我比較衝)
【簽約】
等級配件付款方式都大致決定之後，
業務會印一張報價單給你，接下來就是
砍～價～時～間～￥￥。
不用不好意思，大家都砍。
如果你跟我一樣臉皮比較薄的，可以意思意思砍個10%左右本體價格，然後往下抓一個尾數
比較漂亮的數字，跟業務說這是你預期的價格，應該都不會為難你。
如果貸款/保險用車商合作廠商的，折價幅度會更大。
我那張用貸款的報價單東折西扣，贈品車檢Pack什麼的加一加，扣+送大概30多萬有。
結果變成現金買價格馬上+20回去，只能含淚拔配件。
我是買入門的輕自動車，車商利潤空間比較少所以差不多只能砍這樣，如果是買更貴的車自
然砍價的操作空間更多。
價格喬完之後，業務會給你簽一張注文書，
然後叫你一個禮拜後再來，這段時間就是給你冷靜看合約的。
下週過去才會正式付頭期，談保險之類的。
在簽完注文書之後，業務就已經從敵人變成你的朋友了，有任何問題問他最快也最準。
【保險】
強制險日本叫自賠責，買車的時候會一次收你三年左右的錢。時間到會寄信叫你去繳，很方
便。
再來就是任意險的部分，
其實如果懂行的話，那直接買網路保險比較便宜。
但我不懂 又懶，而且現在網路上各種契約的名字都不知道要填漢字/羅馬字還是片假名，麻
煩到炸開。所以是直接現場跟車商配合的保險簽，外國人的估價看起來沒什麼特別的。
簽約是交車當天，大概只花個一小時就搞定，ez。
最後說個趣事，交車當天業務問我說
「この後おはらいに行かれますか？」
當下大概呆了三秒才想到他說的是「お祓い」
查了一下才發現日本人好像有交車之後去神社給神主祈福一下的習慣
但祈福費用行情是五千日幣 最後就客家起來沒去(
【半年來實際交通情況】
熊本超他媽塞。
我現在的通勤路線大概就是市區↔TSMC城，
首先還沒出市區這段，每天都塞爆。
很多人喜歡在沒有右轉道，甚至沒有號誌的地方低能右轉，整條路等他一個。
另外市區裡很多地方有公車專用道，通勤時間帶除非你要左轉，不然最左車道是給公車&機
車用的。
觀察下來大部分(7成)的人是有在遵守這條，甚至常常專用時段外也是沒什麼人走。
再來就是路面電車的部分，雖然剛開始感覺是蠻恐怖的，但只要記得不要搞錯路面電車專用
號誌和一般號誌，習慣之後就沒什麼問題。
綜合以上種種原因，通勤時段市區真的是會塞到希望熊本熊顯靈。
然後市區和TSMC城間的三條主要幹線：
57號、國體道路、空港線
前兩條通勤時段在大型的十字路口，比較塞的日子可以往後塞過一兩個紅綠燈。
空港線本來路程就比較長，所以就算沒塞得那麼誇張，總通勤時間也沒有比較短。
上班如此，下班更是塞他媽一個天昏地暗。
還好公司近期導入flex time，總算是免於在通勤路上立往生。
因此如果環境不允許你時差出勤的話，可能蹲一下等交通建設處理好再考慮買車會是比較明
智的選擇。
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大guy4john 有什麼問題可以推文
如果我有看到的話再補充