小弟不才
很多時候都是跟姐姐的團
去年只有去日本三趟
就我大概看到的情形
※ 引述《doubleble (akira)》之銘言：
: 我是線上的日本線領隊，看到回文和推文，日旅版有很多版友很清楚真實的情況。
: 我在這裡再一次把真實的情況告訴各位:
:「小費」的部分，每家公司處理都不一樣，但大同小異，我們公司是領隊拿一半，
: 司機1/4，公司拿1/4;正常一團人數以25人來算，5天下來收入約近2萬元，聽起來
: 似乎不錯，但我們淡季約二團，旺季三團，一個月的收入其實只比一般上班族好
: 一點，因為如此‥，我們不得不在車上賣雜貨、糖果餅乾，賺個5~10%的外快。
: 「北海道線」因為算是旅行社的黃金路線，團費較高，客質較好，公司還會額外
: 收取「人頭費」，故北海道線的領隊，在講解的時候，往往會花較多時間在"銷售"
: ，這部分我個人是覺得不太好，枉顧了消費者的權益，但他們的確也有他們的壓力
: 。成績沒做起來，出去等於是「當義工」，收入是"零"!
這個各家不一樣
而且該公司還有問卷
回台灣的時候 在日本發 散團之前繳交
問卷回收率太低或是被寫哩哩摳摳的事情
真的會很慘
雖然是姐姐團 但是不是每次次都是她帶
會有她同事帶團的情形
去年11月的北海道團 是讓她同事帶
可能人多或者是該導遊經驗不足
在小樽掉人 後來 我下車去找 讓其他團員搭車先跑
我找到人再搭計程車到下一點集合
其他事情就不多提了...(狀況很多)
問卷寫上去
結果這趟該位導遊做白工
還有被罰
另外還私底下來賠了一瓶酒
當然也有遇過超強的
人和善 非常之貼心
排房間、時間控管、整團的行動掌握超強
那次整團超捧場 就是大家都開心的狀況
: 另外雖然這個版的風氣鼓吹「自助旅行」>>>「跟團旅遊」;帶團帶了五年，我覺得
: 跟團也不是完全沒有好處。不曉得大家知道跟團是沒有「重量限制」嗎?因為是算
: 整團的總重量，所以喜歡日本大血拼的人，跟團可以買個過癮，我帶過的客人最高
: 紀錄是一對夫妻87KG，買了二台「水波爐」。另外日本的巴士設備和座位都很舒服
: ，遠勝台灣的國光、統聯;且冬暖夏涼，不用在外風吹雨淋。正常的"餐標"午餐是
: 1500圓，晚餐是2000圓，也都吃得不差，住宿旅行社因為可以用六折價格拿到房間
: ，常常客人會驚訝繳3萬元團費住2~3晚的五星等級飯店。
重量限制其實還是差不多
不過跟團是可以吃別人的重量扣打
爽爽買不用擔心
同機如果有同公司的團可以互相cover
所以會有重量無上限的錯覺
五星飯店也是爽爽住
(以五天來講 可能會穿插一間都會區稍微低一點等級飯店)
^^^^
: 「amazon」訂貨問題，領隊正常都會協助翻譯，但常常有客人會要求領隊負責領貨
: 送到房間，貨沒到飯店還要求我們去電查詢，就像推文裡講的:這不是領隊的工作
: ;而事實上越來越多年輕人把跟團當做自助旅行，嫌景點時間放的不夠，嫌買東西
: 的地方不多‥;我只能期待大家都能像本版的版友們一樣，懂得待人處事的原則。
正常都會協助
日本的親友也會寄東西到飯店
這點我也會請他一併幫我們確認
畢竟這個對於導遊服務是有加分的貼心
沒道理不弄 更何況該公司有問卷機制