我覺得要這麼快跳到BRT系統前先討論一下議員提到的
1.租借BRT的雙節巴士跟把台中BRT拿到高雄是天差地遠的
BRT還包含各項軟硬體系統 怎麼可能說移就移
如果沒有建置BRT系統 那叫做租雙節巴士 不叫租BRT
這兩個差異很大
2.議員提到先跑輕軌通行的路線
拜託 現行就有環狀幹線了 走的就是預設輕軌的路線
當然目前168走的路線略與輕軌路線稍有差異 但是說租借雙節巴士來跑
那跟市府一點關係都沒有 因為公車路線都是已經由民營客運在經營了
漢程自己有自己的車輛調度 幹嘛市府要花錢租車給他們開
目前168的運量也是都只要增班就足夠的狀態 又何必要刻意去租雙節巴士
而且雙節公車沒有專用路權你跑環狀幹線的路線
光大順路那段你確定車子開到一半要切到停靠路邊站牌用雙節巴士跑沒問題嗎= =
目前評估的還是以中華路跟民族路
如果要跟中央爭取補助BRT整套建置經費 車輛就包含在裡面了
也根本沒有必要硬是去租車子
要去租借雙節巴士我認為大概議員也沒什麼在關心高雄大眾運輸的規劃吧