原PO之前不是已經發表過一次文章？
但就實際層面而言，在「高雄市」
圖左的情況反而是比較少的
最真實高雄市是怎樣呢？
我懶得找圖、也不會畫圖
看看、或者腦袋回想一下
精美的中山博愛路設計
那是最標準的
雖然有三線快車道
但內側車道開一開變成左轉道
外側車道還要等候右轉
導致實際上直行只能開在中間車道
這是比較多的
還有就是路窄硬作分隔島
又亂給汽車分隔島快車道右轉權限
這才是一絕
這兩點算是高市普遍的情況
至於原文說的這種標線方式
在高雄部分路口可以看到
氣爆災區重建道路、華夏路尾段等等
我是覺得，只要乖乖跟著標線走
沒什麼大問題
其他地方也都是這樣的
算是要有路肩的權宜之計吧
作者:
laukun (崛起)
2018-08-15 12:21:00圖左真的不多 中華路五福路口典型一個 依現走其實沒啥問題依線
作者:
marsx3 (火星人)
2018-08-15 15:13:00澄清路就是圖左，通常左轉道會被直行車佔用，綠燈會變三個車道搶兩個車道，或是中間車道會直行到外側，根本不會有車照線走
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-08-15 15:13:00所以問題出在分流，不是分隔島~~
作者:
deltaz (我還懂不懂飛翔)
2018-08-15 15:16:00高雄如果一路照著標線直走，常常遇到沒提醒突然就接左轉道
作者:
marsx3 (火星人)
2018-08-15 15:17:00建國一路東向大順路口那個也是，很妙的是外側車道都不會有車走
作者:
deltaz (我還懂不懂飛翔)
2018-08-15 15:17:00路不熟會很悲慘，道路規畫到底哪個白癡處理的
作者:
sammy98 (軍)
2018-08-15 15:18:00所以 高雄塞車 其他縣市也會塞車 全台灣都會塞車
作者:
sammy98 (軍)
2018-08-15 15:19:00高雄塞車=無解
從小在高雄長大 最左道不開當左轉道已經跟高速公路最內線是超車道不能開一樣烙印在腦裡了
路肩要幹嘛？擺攤違停小黃超車阿 最沒有用的就是路肩不過也很符合華國人便宜行事的特色
作者:
akay08 (Ara_K)
2018-08-15 20:40:00扭來扭去的標線一點也不直覺，明明直直開卻是變換車道這種標線就是白痴
路肩是給機車騎的，外國可沒有像臺灣內側快車道禁行機車，臺灣就是快車道禁行機車才這樣做。@akay08:不會啊，只要乖乖跟著走會很順暢的，我從小在中部臺中生長，這樣很正常
被關在籠子裡的鳥認為會飛是種病生活在中南部的人認為標線扭扭捏捏也是很正常我真的不知道該說什麼了哪天被該死的道路設計害到沒命你就知道
最猛的是中間車道常常為了搶快左轉排，而擋住中間直行車，直行車很難開的概念
作者:
akay08 (Ara_K)
2018-08-16 02:26:00你少搞笑了，路肩禁止行車，路肩跟水溝蓋不是給摩托車走的的地方，摩托車也是人，不是賤民上次軍卡的碰撞車禍就是車道標線沒對齊造成的事故之一你自己幸運沒遇到不代表就沒問題
路肩不可以騎車，只是機車被逼到不得已只好騎路肩，但不代表路肩可以騎
可悲 路肩明明就是違停擺攤 還不承認還硬要逼機車走 還違法 哈哈哈