※ 引述《rdadi (傳說中的路人by鯨魚)》之銘言：
: 這種事根本不用統計啦！
: 星期五下午坐在左營高鐵站
: 星期日的時候坐在左營高鐵站
: 這樣就可以感受到啦！
: 這還只是"坐的起"高鐵的人
小弟我也是一個資深北漂，大學念書開始就是在北部，高鐵之前回鄉常常坐，
坐高鐵的時候還被說成是廢鐵。
由於本人不熱愛預先訂位，所以基本上都是到高鐵站直接排10、11、12號車廂，
對於人潮來來往往實在是感受很深。
這位同志可能上車就睡了，所以對於人潮的變化不是很了解。
基本上上車潮主要來自於板橋站，也就是說你在板橋站之前沒座位，
抱歉之後就很難有了。來到桃園站上車的還是多於下車的人潮，
真的要等第一波下車的人潮變多新竹可以期待一下，
但如果是特定的假日那新竹上車的也不少。
台中站基本上最有機會開始有座位可以坐，下車人潮常多餘上車，
在我的記憶之中多數都可以有座位可以坐。
嘉義站這一個站下車人潮之多難以想像，這一站之後我印象中沒有站過。
最後高雄站下車前可以看一下就是零星十來個人。
至於為什麼台北往高雄或是高雄往台北的對號坐難買，
那是因為你買的車票必須一路上都沒人跟你搶位置，
高
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2018-10-09 15:16:00我都搭直達車 1月約1次，六年了，禮拜五跟日就是整車滿滿比較想要看全台各地勞保/戶籍的統計
作者:
potabaw (.........)
2018-10-09 15:17:00上車車潮主要來自板橋？？？我看是你在睡覺吧
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2018-10-09 15:19:00我都搭禮拜五晚上6~7點的，禮拜日北上約晚上8點
我不會去搭站站停的車次，假日搭直達自由就可能站到終點，除非南港出發
作者: ogisun 2018-10-09 15:20:00
基本上台中就下一堆了 感覺台中人北漂更多嘉義之後一個車廂就剩幾個人而已啊
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2018-10-09 15:23:00其實你應該要看直達車比較準
假日南下基本上台北車站就滿了，我沒看過上車車潮主要來自板橋的，原PO的體驗跟我差好多
下客最多的是左營 其次是台中我都是禮拜五晚上或禮拜六早上南下 禮拜天晚上北上
直達車的話，一路到高雄都還有個七成乘客，因為只停台
高雄的就業環境跟其他縣市相反，書讀太高的文組電機電子只能北漂，不會讀書的反而可以到重工業當技術員
我也很單純說說現況，你的體驗跟我搭直達車看到的現況就是不太一樣阿
禮拜天往台北的時候左營就塞滿了 台中上的可能比下的還多 更擠了 板橋下一些 台北幾乎下光 到南港剩幾隻小貓
大高雄是嘉義縣市人口3倍差，這篇說高鐵下嘉義人比較多，不知道這篇等會要反串是高雄北漂人少還是嘉義人比較有錢搭高鐵的梗
作者:
smfy (光波記憶)
2018-10-09 15:33:00這篇有點沒意義 一般回高雄都會直接坐直通車
高雄零星幾十個人下車，哈，裝睡的人叫不醒 xd樓樓上，他知道啊，不這麼打，怎麼反串挺北漂少
作者: exceedMyself (一整個無力) 2018-10-09 15:48:00
高雄人會買中間停靠站最少的班次搭 這樣比較快
作者:
goeasy0 (goeasy)
2018-10-09 15:48:00我一般日子搭高鐵再怎麼看也超過10幾個人是在高雄下車的
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-10-09 15:52:00黑鋼C繼續黑,凡事都能扯重工業…
作者:
lasd (@@")
2018-10-09 15:52:00要看直達車+1，高雄左營高鐵搭車往北超多人
我開會時會北上坐到南港啦~回高雄時台北上車最多新竹也不少沒錯 台中上下都很多..
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-10-09 15:53:00黑鋼C可能不清楚不少人是從它猛捧的台GG員工變中鋼員工
除了離家近，單位賽之外，沒有其它特殊理由從台積轉中鋼
作者:
mepass (努力浪費人生)
2018-10-09 16:18:00回高雄當然坐快車 你下次坐看看
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-10-09 16:32:00我很好奇在黑鋼C提到的沒讀書的中鋼人怎能去台GG上班？
作者: lugiam (Anashisu) 2018-10-09 16:36:00
因為台積也是需要倒水掃廁所擦玻璃的人材啊 黑鋼C我幫你說話了 快讚我
作者: Ruka (夢で人は偉くなっ) 2018-10-09 16:46:00
真的就高雄書讀越高，北漂機率越高
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-10-09 17:06:00很奇怪,黑鋼C怎沒去台GG 倒水倒垃圾？怎能屈就躲在高雄
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-10-09 17:13:00最後說得很好
作者: e123976566 (BON) 2018-10-09 17:23:00
推
作者:
bolide77 (ptt線上遊戲)
2018-10-09 17:56:00一般北漂高雄人會選站站停的班次？
最尾段才是重點吧 一天到晚要改變 阿韓國餘的政見要的就是尾段的那種改變 喜歡的就快去投吧
其實北漂的效應很嚴重 因為社會增加也會影響自然增加
作者:
mmoom (摁摁喔喔摁)
2018-10-09 18:53:00來自板橋就end了 除非連假排不到位子 有幾個回高雄不搭直達站站停的本來就是其他縣市在搭
作者: kawasaki123 (Kawasaki-sun) 2018-10-09 19:24:00
你講的觀光旅館，就是韓某人對高雄的藍圖。你敢投韓某人嗎？不管是迪士尼 摩天輪 甚至是92共識招陸客，就是韓的重點。韓某人真的沒有了解這地方的歷史與現況！！
以前高雄還有很多外縣市的人來工作 可是現在高雄人自己都離開了
作者: sycstyle 2018-10-09 21:46:00
其實南下在高雄下車的還包含很大一部份是屏東人
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2018-10-09 23:01:00你沒搭直達車的理由是什麼都沒差阿 就是要看直達車才準
身為北漂人談高雄北漂不嚴重XD，海珊最不愛打仗XD
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-10-10 00:25:00黑鋼C講得好像以前去重工業很委屈…
老實講，直達車的話，台北台中都蠻多人上車到高雄的除非沒票，不然能搭直達誰想搭站站停？這邏輯不難懂吧。
作者:
malala (:-))
2018-10-10 06:10:00同意原po。我也是台北活很久，多數坐高鐵經驗大同小異無論假日平日，的確跟作者說的情況很類似。自由座撐到最後高雄下車的，直達車差不多剩一半強權，非直達真的很少
我有幾個同學是因為北部育兒津貼把戶籍牽過去,資源因素或許這也佔了一部份北漂人口
作者: windforilove (Han) 2018-10-10 15:44:00
光是在南科工作的高雄租屋族就不少了
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2018-10-11 14:27:00ma大 我下班後搭的直達車 到高雄至少7成 剩一半很少
作者:
ttmb (耶? )
2018-10-11 15:59:00產業是整體的 產業起來薪資起來