作者:
dppkmt (KeelungChar)
2023-02-15 13:14:42新聞出處：
聯合報
記者署名：
游明煌
新聞標題：
基隆通勤爆民怨 客運9026南港展覽館大排長龍上不了車
新聞內容：
國道客運9026改道後近日引發基隆通勤族反彈，很多從台北放學下班基隆人，改到南港展
覽館站等車後，晚間常常大排長龍，排了四圈還排到人行道之外，還是上不了車回家，基
隆人怨聲載道。
從選舉前一直吵到選舉後的國道客運9026改道、減班爭議，上月最後方案終於底定，確定
將由新團隊福和客運及皇家客運接駛，但分成尖峰時段和離峰時段行駛路線，上下班尖峰
時段全數班次40班次均維持現況行駛動線並進入南港轉運站。
其餘時段由國道1號汐止交流道上下，新增停靠汐止的大同路二段312巷、連興街口、東方
科學園區、遠東世界中心等四站點，並縮駛以南港展覽館為端點。
立委蔡適應今天指出，客運9026路線換手經營前，與公路總局，邀集各單位開了多場協調
會，擔心業者的服務量能和乘客期待有出入，擔心班次和車輛的服務品質問題，才會堅持
不能改路線，並且要從南港轉運站發車；直到去年縣市長選舉後，基隆市政府同意路線變
動，新業者上路，才造成種種問題、困擾通勤民眾。
蔡適應服務處服務處主任林明智說，服務處自客運9026新業者上路後，陸續接到許多投訴
電話和留言，他整理出三項重點向公路總局和業者表達。第一是業者在安樂區發車的去程
，沒有為上國道前，行駛的各站點預留座位，導致許多乘客在上國道前的站點，眼睜睜看
了多台車輛上國道，自己卻無法上車，這個做法跟前業者有太大的差別。
第二就是返程時間的問題，台北端下午5時到晚間8時放學下班的通勤族，在南港展覽館站
前大排長龍，排了四圈還排到人行道之外，返程發車端就坐滿了，車輛也沒留座位給汐止
站點乘客，車輛還有繞行汐止的必要嗎？
林明智說，第三他和服務處人員多次在南港展覽館站等車，發現時刻表的車輛進站時間，
與顯示的時間對不上，這可能是因為南港路一段車輛壅塞的關係，發車站的車輛無法準時
發車，乘客都在台北乾等，業者調度和應變都不足，打電話向業者反映，但沒有得到合理
的回應。
林明智表示，蔡適應對業者的疑慮如今一一應驗，疫情結束後，各家業者的量能都在擴大
，隨著社會恢復正常，未來乘客的需求還是會持續擴大，業者的應變、加強站點監控人流
能力都要加強。蔡適應會向公路總局強力要求，請業者改善現況，以符合基隆市民的往返
需求。
https://imgur.com/a/RveIgUV
新聞連結：
https://udn.com/news/story/7323/6972077
備註：基隆人大概40歲到60歲的世代，對於福和客運應該都有滿滿的「想法」！
作者:
henry318 (henry)
2023-02-15 13:21:00不懂為什麼都要預留座位 想搭就到前一站啊
作者:
sivhd (sivhd分身)
2023-02-15 13:27:00如果不預留 富景天下的乘客應該超難上車或是要他們走到長庚
這是國道客運，不是市區公車，你以為上一站就在幾百公尺外？而不是一公里外 + 中間不方便步行？
作者:
purue (purue)
2023-02-15 13:31:00看起來跟大溪的公車一樣 如果不預留 大溪之後的站基本就無法上車 因為要上國道
以前19:00後到展覽館幾乎人變少，車很空，現在排好幾圈，排到上車已經是要走汐止市區，竟然展覽館都上滿，他還是開進汐止，然後每站都有人招手，停車說抱歉客滿，要他們再等30分，這是什麼模式啊？然後有的福和司機根本沒
作者:
henry318 (henry)
2023-02-15 13:58:00一樣國道客運 1815就沒在留啊...
作者:
sivhd (sivhd分身)
2023-02-15 14:09:00載客量大也不代表一定能撐住成本啊 離尖峰差太多而且離尖峰都是單向的 還不是雙向的有賺錢首都不會退出啊 有賺錢的誰會主動放
作者: double5915 2023-02-15 14:11:00
1F一定沒搭過國道客運才會講那種風涼話
賺不到錢換一家管理比較爛的公司反而能賺到錢？這邏輯是怎麼回事，說真的如果發車品質夠好夠穩定，大家情願票價稍漲也不想換福和
作者:
henry318 (henry)
2023-02-15 15:29:00風涼話？ 我就是搭1815看到客滿 才質疑9026想引戰也不是照樣吧 吃飽太閒喔1815常 樂利三街口就客滿 1815能不留 9026也能
1815會留阿，只不過是台北往基隆，轉運站會留譚美公園
1815之前也會留1~2個給富景天下，回程也會留給轉運站
1815台北往基隆不只譚美公園，很多時候在敦化站就開始留位置給後面的站點了
作者:
sivhd (sivhd分身)
2023-02-15 15:36:00因為賺不到錢 只能換其他公司接 沒人接就是收這跟賺不到錢才換一家管理比較爛的公司才會賺錢 無關
作者: kukumalu819 2023-02-15 15:51:00
1815尖峰時間各站都會管制上車人數上次北車下班坐1815，司機只放10個人上
可否麻煩資深安樂區居民說一下以前沒9026的時候是怎麼搭車去南港的
搭R系列去基隆換火車吧，或是搭國光到市政府往回搭車1815往台北其實也是偶爾會留的~加上有些人只搭到長庚
你知道長庚到八堵要過一座山嗎?你知道八堵腹地多小嗎?
作者:
hurompton (hurompton)
2023-02-15 17:44:00長庚到八堵火車站不遠，去後站不用翻過一座山，有地下
作者:
hurompton (hurompton)
2023-02-15 17:45:00道可以到八堵火車站，但問題是過了富景天下後，行人徒步空間根本沒有，要過交流道根本是拿命去拚。
去協調空地給大家停車轉運 不會騎車的就搭公車 請公車處八堵後站來回往復 這什麼問題都解決了 只是不做而已
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-02-15 17:49:00八堵哪有腹地小，第三月台西側空地放著也沒功能，八堵路這側什麼單位又不知道在蓋什麼
作者:
smena (cmeha)
2023-02-15 17:52:00八堵走去富景天下就是標準行人不是人的設計，任何正常人看到這樣的結果都會對基隆長久的擺爛映像深刻
不要說台北了 多數地方只要這樣被擺爛 早就被靠杯到爆
1815會留座位啊我是覺得最近下班時間在市府轉運站等1815的人增加不少，不知道是否有一些原本搭9026的人轉來搭車以前沒有9026的時候，是搭公車/客運去基隆車站搭火車到南港再轉公車/捷運很花時間，這樣通勤一陣子，9026開通，真的差很多，省錢也省時
作者: jasmine012 (jasmine) 2023-02-15 18:20:00
1815一直以來都有留位子，早上上班會有北二高分流，下班也會有空車直接去市府轉運站載，說走到前一站，抱歉喔前一站長庚一樣上不了車，甚至再前一站婦幼也上不去，而且1815班次就是比9026多，要9026不要留位子就多開班次啊！
基隆車站周邊轉乘不方便車也難停。而且基隆車站的列車少了宜蘭線的車。如果後站有規劃好。若有公車安樂只到八堵，距離很短。班次就會密集。八堵可以坐自強，到松山只要18分鐘。也有那個看不到影子的基隆輕軌直接停汐科跟南港展覽館。 如果有9026當然就搭。打開5284 如果時間太久當然就輕軌回家，不用侷限單一種運輸方式
https://i.imgur.com/qW8DjZM.jpg不塞車時候看班次是還滿穩定的
作者: kncc31 (愛睏) 2023-02-15 18:32:00
二十年前高中早認命 要方便就住台北住基隆還要求到台北要快想想也好笑 所以有些同學直接租屋
拿民生社區到三民南京跟長庚到八堵比也太奇怪了，行經路段完全不能比啊。9026跟1815就安樂區到台北的外掛，以前去松山就電聯車，去北車就國光，一定要先到市區。再說9026跟1815行經的區域遠大於長庚周邊，我不大明白為什麼會講到八堵後站……
我住長庚附近之前汐止山崩時早上我都搭taxi去八堵搭火車，原本想省錢這距離我用走的還行，但實際研究後發現住長庚用走的到八堵車站真的太危險了。完全沒有行人友善的空間。我是個很能走的人，為了通勤我平常從基隆長庚走到石皮瀬搭車（無奈）
已經有2人說可以走過去 更多的是不知道原來距離這麼短有人行道跟良好的停車空間這早就該做了。幾十年閒置實在該打屁股。而且去八堵比市區近，火車班次多也少2站
距離1.7公里，開車5分鐘，步行22分鐘，我是不會想要在上班前走這一段，新增公車不大可能(看看停駛的R路線)。機車停車場方案看似可行，但如果我還有搭9026、1815的需求，我寧願(單程)票價漲20，勝過停車費20、機車消耗成本&風吹日曬雨淋。
聽長輩說以前還有R81從樂利發車直接到八堵車站不用繞路，但後來這條線也被砍了
八堵前站已經有停車場 而且是免費的只是不方便 要下地過去 再找位置 粗估比後站多五分鐘R字是台鐵的專案 當年是台鐵出錢給基隆客運訂車跟營運一開始是還有點運量 但9026開了就沒人要搭R如bt 大說的 上了9026比這樣搭方便多了但漲票價更難了 公總只會說里程計費結案
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-02-15 20:18:00八堵要多一點人搭才能把才能有機會強化接駁功能
作者:
smena (cmeha)
2023-02-15 21:07:00安樂人口最高出勤時間又類似，很多時候情人湖路口就是等下一班分水嶺
作者:
lantw44 (#######################)
2023-02-15 21:11:00禮拜一早上看到長庚排滿人，司機說上 2 個，有人不高興問原因，司機說「生意好啊」。禮拜二早上看到停完樂利三街口後，客滿直接上高速公路。麥金路過安和二街我覺得也沒有比八德路好走多少，沒有人行道的路段只能走慢車道或水溝蓋，有人行道的路段也是常
作者:
lantw44 (#######################)
2023-02-15 21:18:00態違規停車，一樣需要走慢車道。
作者: xiililiw (灰塵鴿子) 2023-02-15 21:38:00
都沒有按照時刻表發車 整天脫班 不排爆才奇怪福和客運還用那種車上有無障礙空間的車 少了多少坐位超扯福和客運還有跟大都會租借車輛 根本沒準備好就在上路政府真的有把關？2/15 21:44 南港展覽館站一次開來三班車 請問是在？ 9點那班車直接不見
作者:
hurompton (hurompton)
2023-02-15 22:15:00其實會不重視讓安樂社區長庚甚至大武崙的居民去八堵車站搭火車的需求，很大的原因也是上一任的市府主推輕軌因此要弱化基隆市民對台鐵的依賴
想太多了 就像我強調的 明明五分鐘車程 為何只能爬山繞路的公車，或是去更遠的基隆車站搭火車. 這現象已經幾十年了。沒地的地方說沒地有地的地方閒置不用。
作者:
honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚)
2023-02-15 22:43:001815會留
實務上其實很多人都自己騎車去八堵換火車了八堵下車的自強 左轉去停車場騎車的人其實超多
作者: kukumalu819 2023-02-15 23:18:00
神經病才用走的從長庚去八堵後站那段路只要下雨，到八堵已經一身濕另外八堵的對號車班超少，寧可去基隆市區轉
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-02-16 00:31:00整件事我從去年追到現在.可以被你們黑的說成白的.真的服了
同意bt大，這篇新聞我也覺得那段不合理，本來新業者就蓄勢待發了，但擔心影響選舉被拖延到選後，我認知是這樣。
作者:
hjk56789 (hjk56789)
2023-02-16 01:44:00大家再做公益撐一下，不久的未來有gogoro帶我們通勤
以前沒9026時要去南港就是搭火車，挑基隆客運板基、士林或泛航下高速公路到火車站轉車
回diu大，我就是坐這班不停樂利及婦幼，但他把長庚之後都載上車，然後一直在跟其他司機對話，說他沒停那兩站，大約多少人……這是今早這位司機的做法
作者: abaddon (abaddon) 2023-02-16 09:08:00
謝市長，出來面對，不要整天作秀
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-02-16 09:43:00八堵不論是對號車，區間快，區間車量都遠大於基隆站，一直以來都是如此7.16這班蘇澳來的到南港20分鐘，基隆搭不到而且還停第一月台，離門口才幾秒鐘
diu大 也可能長庚橘郡那裏的人也等很多班滿了 才留座位 每站等車的人都不少 但車子就只有這些...
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-02-16 10:05:00呵..有些人發言就只想著製造對立
作者:
sheep0121 (飛翔起因於渴望自由)
2023-02-16 11:01:00票投國民黨的下場？所以過去八年都是國民黨執政導致這條路線虧損嗎？然後跟現在接手的客運業者協商的也都是國民黨協商的？講話前先過個腦好嘛，這種爛到笑的抹黑，真的讓人懷疑你是不是反串選輸了就崩潰到現在，什麼都怪國民黨，難怪你支持的民進黨會選輸
作者:
say33520 (奈傑爾)
2023-02-16 11:21:00市長是需要面對，但問題是前任埋下的沒錯
作者: jasmine012 (jasmine) 2023-02-16 11:25:00
過去八年，基隆地方政府跟中央政府都是民進黨執政，有問題地方中央不是更好一起解決嗎？結果呢？問題在你民進黨執政時就有了，你們為什麼沒解決？
9026原業者早就不想開了 當時也不見什麼有效的作為
作者: Oilchicken 2023-02-16 11:40:00
某R的徒子徒孫很幽默呢
以前1815會留啊 現在我都跳蛙不知道 新廠商抓不了運量真不然出app預定月票啊 不然設法恢復R81去八堵搭火車不然每天問狗狗肉要不要發 自己騎車去八堵了
住基隆是宿命就是房價相對便宜但要犧牲跟浪費時間等車跟通勤（攤手）
不漲價，廠商不賺錢，怎麼提升運量，不過現在這個中央政府長期惡搞交通也不是新聞了高鐵延伸屏東宜蘭，基隆捷運詐騙，普悠瑪停鶯歌，哪個不是偉大的中央政府搞得好事？
作者:
hurompton (hurompton)
2023-02-16 13:02:00現在9026的困境選前就已經被討論了，現在只是印證而已
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-02-16 13:41:00印象很深刻去年有人說基隆過去容積錯置.意思就是….
作者: dd810714 (dd810714) 2023-02-16 15:30:00
通勤能鬼轉到基隆捷運 果然是蔡立委 哈哈哈哈哈
作者: Oilchicken 2023-02-16 15:43:00
信徒不腰滑坡好嗎要*
作者: clockwise71 (過頭的順時針) 2023-02-16 16:16:00
對喔，8年沒把被國民黨弄殘的民進黨修到跟天龍國一樣肯定都是民進黨的錯，謝市長只是蓋了一個章放行而已，他沒有錯！
事實上就是路線賠錢，不論裝忙前副議長再怎麼做秀都不能改變這一點。
作者:
lantw44 (#######################)
2023-02-16 18:58:00今天看到更誇張的，興寮里上 1 個以後客滿，接下來的每站雖然還是會停，但司機也只能喊「對不起客滿」然後開走。
作者:
ulove (ulove)
2023-02-16 19:14:00全面漲運價才能解決問題吧
作者:
MarkFung (罪と罰の終焉)
2023-02-16 21:31:00吵死了，早就說過國、民兩黨沆瀣一氣惡搞台灣，還不是沒人信。永遠只會互相推脫，撈完好處就換下一個政黨撈，然後還有一群笨蛋覺得讓這兩個黨繼續搞下去很好
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-02-16 22:23:00小黨的人就都沒問題嗎，愛扯
作者: xiililiw (灰塵鴿子) 2023-02-16 22:31:00
今天又一堆沒照時刻表發車 表定20分鐘發一班 直接在南港等超過40分鐘
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2023-02-17 09:21:009026選舉前問題就被提出了，結果當時先被蔡說是假消息現在又證實真的換業者，選前只是想把爛攤子拖到選後而已現在看起來當初的人超不負責任的更慘的是國道客運歸中央管，蔡沒辭立委那這坑還是他和交通部質詢的時候該協調的，基隆市政府只能給建議管不到除非這條收編基隆市公車來跑，但又於法不符(跨了兩縣市)
作者:
sheep0121 (飛翔起因於渴望自由)
2023-02-17 09:55:00推文那個有說小黨就沒問題了？your0207你這結論哪來的？推文一開始討論的方向從來都沒在說是那個黨的問題吧？就基隆版上老有人愛崩潰，愛帶風向也要用腦啊，不要讓人笑好嘛
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-02-17 09:59:00有人說只選藍綠就是爛啊，某個黨難道不是一堆退黨就是黨主席有出事嗎，好好的議題就喜歡這樣讓人模糊焦點無法接受藍綠就是希望換小黨做不是，這不用特別解釋我是沒意見原Po把所有無關推文刪除
我覺得蠻好笑的，認真的議題不討論在那邊嘴政治，9026的事情基隆市政府無權管。各單位跟業者只是多少尊重一下而已。那基隆市政府可以幹嘛呢？ 基礎建設可以做人行道 做BRT 做八堵車站周邊都更。 業者虧損你就拿錢補貼。 然後什麼也沒做，形式上發公文講幾句就簡簡單單打發掉，實在很省事。說真的等40分鐘。你火車+公車已經到家。如果是火車+騎車搞不好已在家洗好澡了。
作者: KJoshT (孤獨的旅程) 2023-02-17 14:05:00
不到三個月之前不承認有問題，選後就把責任推給新市府，這種抄襲博士非常不負責任
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2023-02-17 17:35:00蔡現在這種表現到底還有沒有想要選立委連任啊?
作者:
smena (cmeha)
2023-02-17 18:27:00像953(區)雖然難等，但等待的時間可以周邊辦事購物吃飯，就不會浪費，這也是南轉的功能，但業者和政府管你去死，公車是低端搭的
1815市府近期也是都爆炸狀態囉...業者已經負荷不了安樂區的下班時間通勤人數了
1815最近不止市府，是整條路線都變得不好等...客服是說燈會影響之類的，下週燈會結束再觀察看看吧
我自己覺得燈會只是藉口 所以只能看下週的狀況了我老公說在北車等車也是排很長一串(晚上7點多)六點才去市府排隊至少都要等半小時以上 且不見得有加班車 只能提早去等車 不然隨便一等都是半小時以上...
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-02-18 14:51:00所有交通建設都完全沒考量到安樂區這才最奇怪…
想請問一下，基隆市公車處能不能在符合法規的前提下，開一條大武崙地區往返八堵車站的通勤接駁公車。只在上下班時刻段運行，票價單次收20~30元，提早五分鐘抵達八堵車站配合台鐵班次。這個公車轉台鐵的模式，安樂區議員能不能跟市政府討論一下啊？
作者:
zip00000 (塊陶呀~~~)
2023-02-22 20:31:00新聞真不小連我這外縣市的都來看你們討論首都想退出那就是票價漲兩倍還是虧錢啦我覺得不如比照新北做跳蛙公車解決通勤需求