http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140604003155-260405
2014年06月04日 13:31
江慧珺
521北捷殺人事件震驚全台，台北市議員何志偉今早赴捷運南港機廠與高運量行車
控制中心現勘，現場模擬民眾求救流程，並透過監視器畫面了解通報狀況。北捷指
出，板南線列車每列車廂有4組監視器與緊急對講系統，民眾按下對講鈕後，駕駛
室即顯示該對講機畫面，司機員可與民眾對話，但若民眾按完後離開，司機員則需
切換畫面一一檢視，看完6列車廂約需5秒鐘。
當司機員接獲通報後，司機可透過無線電、車內對講機與緊急頻道通知行控中心，
行控中心再通報捷運警察隊及轄區警消單位，完成報案過程。
何志偉指出，當按下紅色對講機時，司機詢問的聲音過小，車廂吵雜恐聽不清楚，
也無法主動與民眾對話，另司機員一次僅能看車廂內的4個分割畫面，遭質疑速度
太慢；北捷車輛處長許英井解釋，司機員若一次看太多分割畫面，更會造成視覺的
混亂，易導致處理危機狀況更加慌亂。
何志偉另指出，北捷應比照日本，行控中心可直接檢視列車內部即時監視畫面，此
外也應建立與轄區警消單位直接連線，避免層層轉接浪費寶貴救援時間；北捷高運
量行控中心主任洪育銘表示，國外已有類似系統，技術上可克服，未來將再檢討努
力。
目前板南線每列車有4個監視器與緊急對講系統，至今仍有7列車未安裝，預計今年
7月安裝完成。另新店線、蘆洲線共52列車的每個車廂內僅有2支監視器，待未來更
新時將一併加裝2支，至於文湖線則因車廂較小，現每車廂有2支監視器。