兩站距離說近不近說遠不遠 信義輕軌弄不成
或許可以弄個像中山地下街那樣 連接兩站??
中間可以放那種在機場裡面的地面快速扶梯
兩邊可以招商 然後再各自有出口連接至各個百貨公司
就像港鐵尖沙咀到尖東那樣
不曉得可行性如何？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-09 10:40:00已經有天橋了不是嗎....??
我也這樣覺得，然後可以跟市政府的地下道串聯起來要不然每次去世貿一零一站都要淒風苦雨苦行 嗚嗚滿多上班族出站後是走一零一的一樓出來的XD
市政府地下道記得最遠到誠品前 要在連到101感覺蠻遠的…
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-09 11:02:00市府地下道有連通到誠品與阪急再到MRT市政府站天橋系統則是 世貿-101-威秀-信義新光四個館
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-09 11:09:00國泰(微風)~新光A4這段的進度?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-09 11:09:00101那個捷運出口出來沒地方遮風避雨實在是...
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-09 11:13:00搭一小段帆布棚(形式可參考接駁車)連結鼎泰豐騎樓可解決問題
作者:
cosmic (永不停息的風)
2014-06-09 11:51:00A3-A4間的空橋正在施作
作者:
iamch (天冷)
2014-06-09 12:09:00新宿車站-東京都廳
我倒覺得可以弄好一個免於風吹雨打的路徑，4號出口出來遇到大雨簡直哭哭
作者:
wcc960 (keep walking...)
2014-06-09 12:35:00101出口出來沒屋頂真的很匪夷所思，設計者智商真的有問題現在新設計的通道遮風避雨都是基本常識了，那一塊整個有把台灣從101的先進假象打回落後國家原形的感覺
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-06-09 13:57:00會不會有人跳出來說 101都是陸客包車來 有沒有地下道不重要
那一塊因為是101的地權 101想讓顧客淋雨也沒轍ˊˋ
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-09 16:18:00這件事情沒那麼單純，我已回文
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2014-06-09 18:19:00全世界只有香港流行這樣挖人行隧道...而且還非常有效益其它國家都半死，新加坡有一條政府大廈站出口感覺也是置地廣場經營地下街才作出效果
101出口旁邊那個電扶梯 可以露天淋雨蠻神奇的下雨天手扶穿拖鞋不怕漏電?
作者:
bbsabc (......)
2014-06-09 23:12:00日本人行隧道超多的吧 兩邊都商店街 以大阪來說 namba wark連接兩條平行地鐵,裡面還有一堆商店,逛到腳軟是namba walk 眼花了