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2014-06-12 08:48:31台中BRT每天容錯千次 胡志強：1次都不行
【聯合報╱記者張明慧／台中報導】
2014.06.12 03:09 am
藍線BRT快捷巴士下月就要上路，優先號誌準確度與否，是成功關鍵，台中市長胡志強昨
篤定承諾：「連1天1次的錯誤都不能容忍，否則交通會大亂！」因市府與業者訂的契約，
錯誤率容忍度高達5%，他要求重新檢視契約正確性。
市議員黃國書昨質詢時拿出交通局與廠商簽訂的契約，其中攸關優先號誌的紅燈截斷、綠
燈延長等優先號誌，容錯率高達5%；他說，BRT藍線每天42班次、號誌作業會有24000多次
計算，一天容許出錯1202次，「這樣會不會太離譜？」
黃國書指出，最近才上路、出錯頻繁被罵得半死的高速公路ETC，訂出容錯率0.02%，中市
給廠商標準比ETC寬鬆250倍，一旦出錯造成重大交通混亂或事故，依合約市府卻無法開罰
，太不合理。
交通局長林良泰解釋，BRT號誌系統包括光纖、短波、GPS三部分互相支援，因此整體容錯
率須每項相乘計算，僅0.000125%，也就是萬分之一左右，等於每個路口僅1次，但胡市長
在旁高喊：「不可以啦，一出錯就大亂！」他馬上改口每個路口都不能犯錯。
胡志強指出，以常識判斷，交通部不可能簽ETC容錯率0.02%的契約，但不論如何，還是會
請法制局判斷契約正確性，並請交通局說明。
張耀中議員也擔心BRT藍線將759個路邊停車格塗掉，但配套的路外停車場卻未及時補足，
未來通車造成問題。張廖萬堅指有經營車輛零件業者爆料，印尼雅加達也推動BRT，與台
中同樣購買鄭州宇通車輛，300多輛18公尺長的BRT上路後竟有1/3故障，希望市府多加注
意。
林良泰表示，台灣大道公民營路外停車場目前有38座、5000多格，6月底前會再增加560格
，另也規劃公車轉乘、i-Bike租賃、國道客運改走民權路等配套。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8735185.shtml#104
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-12 11:40:00好像....少了一位數
「光纖、短波、GPS三部分互相支援」 是同一個訊號三種路徑都傳一次的意思嗎?
萬分之五才對吧？ 合約簽5%？ 承辦公務員不必依圖利罪起訴嗎？
作者:
kutkin ( )
2014-06-12 14:47:00照他這標準好像是三者是獨立事件 只有1.25/10000會三者都爆
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-06-12 22:35:00反正到時候怎樣 出來震怒一下就好了
沒意義，放狗屁，出錯一次又要怎麼辦，只會放屁，幹我錯了。推錯版了，還以為在8卦版看到這一篇，原po方便的話幫我刪一下推文。
一次都不能出錯 這種話看在工程師眼裡只會覺得市長沒水準，可以要求公差降低，但不可能是0
作者: DarkNT (紐太) 2014-06-13 10:43:00
零錯誤，政府自己都做不到了還要求別人。