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el1901 (終點站 徐匯中學)
2014-06-10 23:45:14國泰拚都更 一波接一波 國建、國壽紛紛活化資產，台北民生東路國泰建設大樓擬改
建20層以上新樓
【2014-06-09 / 工商時報 / 第A3版 / 財經要聞 / 朱漢崙】
國泰集團再出手改建舊大樓。知情人士透露，國泰人壽和國泰建設兩年前推出建國民生大
型都更案後，目前國泰建設旗下持有、位於民生東路及松江路口的國泰建設大樓，也擬都
更、蓋旅館等兩大活化方向進行，目前內部正細部評估，最快明年上半年動工。
民國71年完工的國泰建設大樓，迄今已超過30年，由於位置與行天宮捷運站相近，附近金
融業林立，與台中金融大樓、台南世華廣場、高雄中央廣場、高雄通運企業等並列國泰建
設公司旗下5大商辦大樓，如果改建，具有高度指標意義。
相關人士指出，國泰建設大樓內的多名商辦承租戶近期已陸續接到通知，指國建準備收回
該棟大樓，可能都更，也可能蓋商務旅館，因此不少承租戶近來也忙著「找新家」。
民生東路可說是國泰集團近來開發不動產的重點地區，兩年前國壽、國建才聯手合作建國
民生路口的大型都更案，現在國泰建設大樓的改建，同樣位於民生東路。
對此，不動產業者指出，政府放寬松山機場對民生東路的航高限制，從50公尺鬆綁到90公
尺，使業者未來在興建新大樓時，對「樓高」規畫彈性更高，特別是目前台北市寸土寸金
，倘若未能掌握政府釋出的機會來活化資產，形同「浪費」，這也使得國泰金對於民生東
路沿線的舊大樓，改建步伐積極。
國泰建設大樓為全棟白色建築，每樓層約350坪，總使用面積約4,200坪，由於先前受限於
松山機場的航高限制，樓高僅12層樓，改建後將朝20層以上的樓高規畫。
消息人士指出，該商辦大樓目前1樓是國泰世華銀分行，旁邊是行天宮捷運站，隨著捷運
三重蘆洲線通車、松山機場航高限制鬆綁，國泰集團經營高層現在也將眼光移視到這棟大
樓，特別是以地理位置來看，除了都更，興建為商務旅館或許是更好的選擇。
相關人士指出，主要是現在來台灣自由行的旅客愈來愈多，經營商旅的報酬率比起經營商
辦大樓更高，同時也符合國泰集團目前將不動產資源投入商旅開發的新營運路線。
相關人士指出，國泰集團已計畫，到2017年要在台灣設立6家直營飯店，目前已完工及尚
未完工和正在規劃興建的，包括位於民生東路與建國北路口，有135間客房的「HOTEL
COZZI和逸飯店─民生館」，緊鄰捷運善導寺站
與華山文創園區的和逸飯店忠孝館、及位於敦化南路的「台北慕軒」精品旅館等。
若國建大樓也改建為商務旅館，將是國泰集團在北市的第4棟商旅大樓。
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-10 23:49:00這篇新聞似乎跟本版關係不大??
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-10 23:52:00原po也是本版老人 所以我不懂po這篇的重點在哪....??
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-10 23:53:00才90M是要都更什麼?
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ciswww (Farewell)
2014-06-11 01:11:00香港上環有蓋大樓預留出口之事，台灣應該不行? (當然是說連聯開獎勵也要拿到)香港的案例是地鐵計劃後來變更，那個出口用不到了!精確來說是 西港島線，Wikipedia有相關條目請逕行參閱
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liangwei (捷運探險家)
2014-06-11 05:05:00我來猜一下，假如民汐線二期要蓋，民生東路人行道很窄現在難得有基地要都更，政府希望能找出創新做法(or規定?)
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xisland (窄宅)
2014-06-11 05:07:00第一坐捷運站共構的HOTEL要誕生了
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liangwei (捷運探險家)
2014-06-11 05:10:00或者希望企業本於良心或使命感(好像不能當飯吃XD),預留出入口，以免未來找不到地蓋出入口 是這樣嗎^^
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-11 08:10:00W hotel表示:...
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ysr (手卷媽)
2014-06-11 09:15:00徐匯廣場表示…
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acergame5 (acergame5)
2014-06-11 14:07:00民汐線... 會不會想太多了呀
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hoyunxian (WildDagger)
2014-06-11 14:37:00又擅自改路線名啊......
不是我要講 民汐線目前真的是沒有什麼懸念的...只希望建商,仲介,投資客 不要再針對這條線胡吹亂蓋了
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yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2014-06-12 20:16:00建共構是自找麻煩,國泰不會這麼無聊的