大家都知道這段路是個大彎，經過時都會放慢速度，會發出很大的噪音和震動，但是剛才
坐的時候卻第一次感覺到車廂橫向的晃動，感覺還蠻明顯的。有人知道這是為什麼嗎？
作者:
freco (we)
2014-07-13 16:35:00超自然震動
作者:
Q00863 (阿棋)
2014-07-13 16:53:00不要說，很恐怖
作者:
suscym (DoDreamEr)
2014-07-13 17:28:00這段真的是北捷的敗筆 失敗之作 又慢又浪費錢 又吵死人
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2014-07-13 17:54:00
從別人家穿過去又要被抱怨影響房價了
作者:
gigihh 2014-07-13 18:50:00個人好奇，通常捷運穿越都挖相當深，少說應該也有20M吧！雖不確定到底多深，但如果有挖到20M的話，都比自己地下室還深，這樣深穿越對樓上到底有多少影響？如果有25甚至30M以上，是不是就能減小震動？有些捷運站聯合開發都可以挖到B4甚至B6，像是忠孝復興旁sogo，那應該表示比sogo的B6還深，如果用深挖穿越不知可行否？
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2014-07-13 18:56:00當初挖中和線就是以為這樣子可行啊,結果就一堆民宅受損民眾上門抗議了
作者:
moola (何處是故鄉)
2014-07-13 19:23:00反正都蓋好了 也不用腦補浪費錢 不爽不要搭就好了
作者:
ciswww (Farewell)
2014-07-13 19:39:00不是每個地方都能讓隧道深達20米啊，例如羅斯福路附近
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2014-07-13 20:14:00日本大深度穿越是60m吧 20m就想穿越也太看得起台北盆地了
作者:
gigihh 2014-07-13 20:23:00感謝樓上，20M是我以為的基本深度，所以才會用「應該有」。
作者:
ciswww (Farewell)
2014-07-13 22:24:00...orz 地下穿越不代表會出現橫向晃動啊!所以這應該討論一下
我記得...某(些)直線曾經出現過 後來有處理掉比較明顯的就是昆陽站往西方向出站的那個道岔