Fw: [新聞] 台中市BRT藍線延伸 民眾催生機場線

作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-25 17:38:33
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1JqYLDAt ]
作者: MuscleMan (MuscleMan) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 台中市BRT藍線延伸 民眾催生機場線
時間: Fri Jul 25 17:37:14 2014
1.媒體來源:自由時報
請寫出完整媒體來源!例如中國時報、TVBS等,沒寫者一率刪除。
2.完整新聞標題/內文:
a.(該新聞是否超過三天?搜尋一下有沒有OP?)
b.(社論特稿都不能貼!違者劣退,貼廣告會被劣喔!)
台中市BRT藍線延伸 民眾催生機場線
〔記者歐素美/台中報導〕交通局今天上、下午先後在清水及大甲區公所召開BRT藍線延
伸說明會,清水區民眾質疑清水到大甲段路線部分採用混合車道,不安全且恐影響行車速
度;市議員李榮鴻及大甲區在地里長等建議BRT往北延伸到幼獅工業區,往西延伸到媽祖
園區。
交通局今天上午在清水區公所召開BRT藍線延伸到台中機場及大甲說明會,其中,延伸到
大甲全長14.06公里,以行駛中華路為主,將設有5站;延伸到機場全長4.18公里,將設1
站。
市議員參選人王立任建議應將沙鹿區鹿寮、鹿峰等人口 納入,在附近再增設1站;市議員
楊秋雲則建議市府長期規劃設置 i bike,以串連高美濕地等景點,減少假日塞車。
鰲峰人文發展協會總幹事楊培亨等則認為延伸到大甲段路,部分採用混合車道,不僅無法
達到快的目的,並可影響行車安全,建議全線採用專用道方式規劃。
下午在大甲區公所說明會時,市議員李榮鴻、市議員參選人林素真及多位在地里長則爭取
BRT藍線再向北延伸到幼獅工業區,向西延伸到大安媽祖園區,對於BRT走中山路或經國路
進入大甲市區,地方意見分歧。
另中華民國大眾運輸促進協會理事長李文傑則認為延伸到台中機場線,只有機場1站且路
線相當單,要求市府儘速規劃,以配合延伸到台中港旅客服務中心,於年底完工。
交通局專門委員葉昭甫表示,海線地區塞車情況不嚴重,在效益考量下才未全線採用專用
道,另延伸到大甲線基於運輸需求等考量決定走中山路到大甲火車站,針對民眾反映的相
關意見都會帶回研議辦理。
3.新聞連結:
(超過一行或有中文網址請縮個網址! 板規內文有提供縮網址網站)←看完可刪除此行
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1064527
4.備註:
(一個人一天只能張貼一則新聞,"被刪"或"自刪"也算額度內,超貼者劣文"請注意")
作者: ilovelol (我愛英雄聯盟)   2014-07-25 17:37:00
再讓胡志強連任10年!
作者: SQUAD12345 (QQ)   2014-07-25 17:37:00
交通即將進入大黑暗時代
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-25 17:38:00
借轉MRT
作者: kmwace (kmw)   2014-07-25 17:38:00
台中清泉崗機場國際線只有飛香港比較熱門吧,要開來賠錢?
作者: http60101   2014-07-25 19:09:00
混和車道跟行車安全有什麼關係? 試營運的BRT開在一般車道有危險嗎? 沒有就不要說影響行車安全~
作者: go371211 (根本狗)   2014-07-25 22:11:00
水母真的有那麼多人需要機場接駁嗎?懷疑..
作者: amiho8866 (超越永遠的一瞬間)   2014-07-25 22:54:00
遠見不夠高的人才認為會賠錢
作者: spookym (史步齊)   2014-07-26 02:17:00
清泉崗機場運量可是愈來愈大,BRT有需要(MRT是夢想)

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com