大部分的車站進閘門後，通常是上或下一段電扶梯就可以到月台
但像文湖線、淡水線平線車站，進站後不用垂直移動就可以到其中一個月台
還有小碧潭、台北橋、永安市場也是，進站後就到月台
但有幾座車站是進站後卻還要走一段路才可以到月台的
景安、松山機場皆為下兩階段電扶梯才可以到月台
七張，二號出口進站後得走一段不短的路才可以到月台
未來景安站進站後要到環狀線月台是要走幾段電扶梯才可？
還有車站會超越嗎？
松山線進度（捷運局官網）http://0rz.tw/KepNe

你講的跟車站腹地還有月臺形式有很大關係…

標題有一點看不懂不過 南港展覽館的1號出口？ 進站後要下樓再穿過南港路地下通道 再下樓到地下閘門內 再下樓到月台

討論進閘門後，到最近的月台的距離為最長的XD

美麗島站？

南港展覽館進閘門後，下一次電扶梯就到板南線月台了南港展覽館若走2.3.4出口，進閘門後上一次電扶梯就到文湖線美麗島站進站後也是下一次電扶梯就可以到（不管哪個）月台了

中山站月台的挑高開闊感 感覺搭電扶梯下來會很爽XD只是月台好像沒有很寬?松山線兩個側式月台站的港鐵味都不低XD 剛好西港島線最近也快通車了 可以比比看裝修風格的異同

景安的二月台到出口真的...有點遠 但是因為地不夠沒辦法

如果說只討論"走" 也就是不考慮電梯路徑的話我會先猜松山機場站景安站未來會是三段電扶梯

府中？

大安1、2出口到文湖線？

大安不算,若走四號只要上一段電扶梯就是了府中我也想過,下扶梯後也有一段路景安到環狀線是三段電扶梯是指從地面層開始算嗎?

北門站的路徑有點長，但應該沒松山機場站長

距離最短的肯定是淡水線平面段諸站

北門也是進站後還要下很多段嗎?

標題翻譯：閘門離月台最遠的車站

景安站三段是從地面開始算

我覺得美麗島要走很遠欸

台北車站搞錯

環狀線的新埔民生 機場線的泰山貴和 高度似乎也蠻高的

美麗島明明很近，橘線閘門刷進去下樓就到了

高雄機場，1號出口超遠阿阿沒看到是講閘門

中山站感覺有挑高，開闊感有藍線的味道松江南京風格有點...微妙，而且這站沒有看到電扶梯感覺頭三站風格差異頗大，跟後面四站風格也不太一樣

松江南京站有電扶梯啦 http://0rz.tw/4rKYW而且現有的穿堂層也有圍籬在裝設連接松山線月台的電扶梯

推小港機場 超遠!!

標題:閘門離月台最遠的車站(以最近的月台計算)