※ 引述《gigihh ()》之銘言：
: 對於分歧站來說，乘客在上車前應該都知道列車開往哪裡，
: 該要提醒的是「下一站是分別往不同方向」吧！
: 如果是為了在分歧站加強提醒，「下一站」應該比終點站重要吧，
: 好幾次搭到中正紀念堂，都聽到司機播「往象山」，但月台廣播確大聲到在車內都聽得很清楚，
: 每次都覺得月台已經提供終點廣播，還有必要重複同樣的訊息嗎？
: 部之各位覺得，這廣播還有必要嗎？
: 還不如改成只播下一站，用來在幾個分歧站提醒，個人覺得還比較實際。
1.目前車廂內沒有播「往xxx」
2.列車快到站時都會播報站名，所以播「下一站」加強提醒只是重複播而已！

我的意思是，因為月台已經會廣播目的地了，目前這個車內廣播僅會在起點與部份分歧站廣播，簡單就是把往XX由月台廣播取代，列車抵達分歧站，播下一站站名，如此可提醒該站是分歧點，提醒乘客注意下一站為不同方向，例如大橋頭、七張等。這樣可避免想去迴龍方向，結果過了大橋頭才發現搭錯的情況，目前的中正紀念堂也適用。此為司機在分歧點手動播報，也就是修改離站廣播。例：抵達中正紀念堂開門後，「下一站，東門」。

Sydney Trains車廂內偶而會播目的地，也一定播下一站

目前在中正3月臺聽到的往象山或往新店的確是司機員手動播的，至於有沒有必要，您可以觀察播完後還有多少人匆匆走下車就知道了

我自己會在上行民權西離站及大橋頭到站時播往蘆洲遇過太多到了蘆洲折返時抓著我問"這車怎麼沒到新莊?"

不知當初為什麼一把下一站拿掉，對於大橋頭這類車站，提醒乘客下一站是不同站應該有需要吧！要而且月台都播那麼大聲了，還會有人不注意方向.....

提醒下一站沒需要 提醒終點站比較需要下一站 台北橋 還是三重國小 對於一個要去輔大的人來說根本沒什麼感覺 但是往蘆洲 就絕對很有感覺