關於這點 說真的實在是很不容易讓初來台北的友人理解，
每每遇到境外的華人與非華人搭捷運時，要說明這個板南線，真的很難
一般來說，他們都會問說要去西門要去Sogo搭甚麼? (在台北車站轉車或搭車時)
我就會告訴他們─要搭板南線/Bannan line.
於是他們就會拿地圖出來 怎麼找也沒有"板南"/Bannan這個站
有時更妙了 它們問我說要怎麼搭車去板橋或南港 我也是回答 板南線/Bannan line
這些外地的朋友也是一團霧水 有些華人會問說 這是幾號線？ 或是紅線？綠線？
不過我都會跟它們說 台北捷運不是這樣分的.
最有趣的是有些人會告訴他們搭綠色線 然後到了淡水線的月台
竟然左右都找不到綠色線 再問我說綠色現在哪邊?
指著二月台 它們還是搞不清楚為什麼這是綠色線? 明明就是紅色的
列車進站後 我告訴他們 LED是綠的 它們又指著LED的字說 這字不是紅的嗎? QQ
還好紅綠的問題 快走入歷史了 不過對於外地人很難理解的板南線/Bannan line
我覺得真的應該要修改 不然懂得人懂 不懂的人還是不懂 會不知道這到底是通哪邊的線
往板南站的線?
※ 引述《purin820611 (Fantine)》之銘言：
: 板南線 (藍線)
: Banqiao-Nangang Line (Blue Line)

推這篇，外國人確實不太懂北捷的命名邏輯，只能請他們認顏色了，希望能顏色與名稱並用標示在地圖上。EX:板南線(藍線)還有北捷奇怪的「中文地名英文路線名」廣播方式，也很容易讓同為華人的外國人搞不清楚，華人地區地鐵也是直接廣播轉車路線而不是該路線經過的地區名。香港、東京也是以地名命名，只要能統一標示與廣播，再配合顏色輔助，外國人應該就可以習慣，也沒聽說東京香港要改用數字或顏色命名，顏色只是輔助。當然若能同時標示路線編號最好，廣播仍播名稱。

看北捷何時要接受顏色+數字

推這篇 整個命名規則沒有一定規則 又一天到晚改名板南取字首 文湖不是 中和新蘆又是全新命名法 現在有多個松新？

命名應該要遵循一定的規則

而且板南不是起訖行政區，其他又全是起訖行政區

文湖線也不是阿 一邊在南港區一邊在文山區XD

而且起訖行政區命名也沒規則，不是統一以先後通車順序也不是先西後東、先北後南的順序

文湖線早就自動把南港算在內湖了，內湖機廠在南港不過不清楚是為了強調內湖線 還是和另一個南港機廠做區隔才取作內湖機廠

取什麼字首也只是國人搞得懂 有點像Nanke 國人才聽得懂對老外就是五個字母組合而成的東西而已

Sike更短哈哈

路線名意義本來就是當地人清楚就好，對外國人來說，他們要的應該是"在路線圖中明確標示路線名稱"才對另外廣播部分，淡新分流後請以路線名為主。

本來廣播就該回歸路線名稱，要不然等中和站啟用後，一定會有人以為橘線有這個站.中和站原名華中橋站

通篇覺得banana一直跳針 bannan banana 外國人一定昏頭

全台灣馬路那麼多也沒在分顏色 名字取好就好了啦

捷運路網顏色就畫好在那裡了...........................

「why your BANANA line is YELLOW?」這樣嗎？XDDDDD啊漏了關鍵字 ^NOT

不覺得板南有什麼問題 御堂筋線也沒經過御堂筋站 丸之內線也跟站名無關 而且也不是外國人就沒在玩字首縮寫 看那SeaTac國際機場 只要名稱保持不變就好了