看到今天的新聞稿其實滿開心的
但是我又想到一個問題了...
那就是捷運公司要如何處理車廂廣播？
會是哪一種？
中文：
1.古亭，往中和、新莊、三重、蘆洲的旅客，請在本站換車。
2.古亭，轉乘中和新蘆線的旅客，請在本站換車。
3.古亭，轉乘橘線的旅客，請在本站換車。
4.古亭，轉乘4號線的旅客，請在本站換車。
5.(以上混搭??)
英文：
1.Guting, tansfer station for Zhonghe-Xinlu Line.
2.Guting, tansfer station for Orange Line.
3.Guting, tansfer station for Line 4.
4.(and so on...?)

3和4可能性太低應該是1吧

1的話那這命名系統有做等於沒做 個人是傾向2+4或者只報4 說真的都弄了編號還要疊床架屋講中文很煩人

不疊層架屋 不奶媽廣播 就不是北捷

古亭 往中和 新莊 三重 蘆洲的旅客,請在本站轉乘4號中和新蘆線

This stop is - Guting. Transfer is available to the 4/4A/4B train.

the the the!!!!

Wow, three lines...

台北車站：This stop is - Taipei Main Station. Ladies and gentlemen, as you exit, please be carefulof the gap between the train and the platform edge. Transfer is available to the 5 train. Connection is available to the TRA, HSR and Taipei Bus Stations.

就算是原本句型也是Transfer station for the __ Line現在的沒有，只是應該要有～

古亭，旅客可以轉乘中和新蘆線，北捷再不經檢轉車廣播，雙連-台北車站這兩戰就絕對亳不完，何況還要預留30秒以上給乘客準備，未來全部都會提早，就像現在橘線這樣。兩站現在民權西路橘轉紅就來不及了。可以去觀察橘線，都是離車站一大段距離前就播完了。

我打得那個是參考紐約的XDD

應該是2+1

中和 新莊 三重 蘆洲 剛好由南到北

2+1在雙連-台北車站都會亳不完。松山線沿線也是轉乘密集區，2或1不知時間夠不夠，還要預留30秒以上，這是無障礙會議的決議。