先前對台北車站張貼的路網圖一直很感冒，搜尋相關圖片時連到fabg大的文章：
http://fabg.pixnet.net/blog/post/30757890
拜讀後有些感想：
綜觀世界各大城市地圖，有關軌道路線的示意圖，大多分為兩種來看：一種是所謂「城區
」型，市區裡的路線密集且走向複雜，故放射狀延伸的路線，尾端在圖上就縮得很短（然
而實際距離可能是最長的）；另外一種是「市郊」型，著重於本市與其他城市的連結關係
，反而市區路線在圖上的位置就被壓縮了（實際上也塞不下全部），故路線可能簡單帶過
，看情況加上重要轉乘站名。對路線圖繪者來說，所謂「相對位置」和「絕對位置」的拿
捏，就已令人大傷腦筋。每個城市的系統走向和規模都不一樣，在圖上多少都會陷入資訊
顧此失彼的境界。
即使如此，繪圖者一定會碰到的問題，就是「版面限制」。因為要表現出來，廠商要放大
輸出掛燈箱，旅遊雜誌要印在首末頁，背包客要自己列印拿著用。諸多的限制也常打擊繪
圖者的信心：路線不得不變形、城郊路線不得不緊貼邊框走、字壓線等等這些會影響資訊
傳達及閱讀的效果。或許個人的道行仍不夠，各種圖每次輸出後，都有些毛病可以挑；又
是業餘身份，希望這些資訊對旅客有所幫助。官方可能礙於專業技能人員有限或採購招標
上的限制，對於這些資訊表現方式不甚純熟，這也是未來需要注重與培養的重點。