※ 引述《colin79813 (kjam)》之銘言：
: 我有點懷疑北捷是不是自從2012年的分流之後就開始變得很怕媒體
: 先從古亭站與忠孝新生站1/2月台貼上大大的指標開始做
: (古亭站第1月台在東門站通車初期甚至還貼往台大醫院、石牌)
: 接著去年把幾個轉乘站月台PELU把字體刻意放大
: 今年是搞路線編號，雖然是好事
: 但是北捷目前可能有意把每個車站都要強調路線編號
: 以前只有轉乘站才看的到路線編號
: 這...該說北捷最近到底在想什麼呢?
: 還是當初捷運局不該讓新店、南勢角直接通往淡水、北投呢?
捷運公司官方新聞稿
http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=89122182&ctNode=70050&mp=122035
挑幾張來看看
忠孝復興 http://www.trtc.com.tw/public/Attachment/4102919173740.jpg
中正紀念堂 http://www.trtc.com.tw/public/Attachment/4102919203388.jpg
http://www.trtc.com.tw/public/Attachment/4102919213496.jpg
古亭 http://www.trtc.com.tw/public/Attachment/410291919878.jpg
西門 http://www.trtc.com.tw/public/Attachment/41029192432.jpg
雙連 http://www.trtc.com.tw/public/Attachment/4102919251010.jpg
西門站票價圖
http://www.trtc.com.tw/public/Attachment/410291927291.jpg
西門～松山 票價25元

路線編號的框擠在目的地的框裡面，看起來不舒服

還好吧

很醜

拿西門那張來說好了 目的地硬要框起來 南港展覽館太長 只好縮小中文 英文不止縮小還要搞到要換行 整個框顯得很擁擠 還硬比上面松山的標示大一號 文字大小不一 色塊大小還是不一 整個版面就顯得很紊亂

不敢把Taipei Nangang Exhibition Center縮寫的結果

以後是台北市最大甚至可能是唯一的展覽館有必要死守這個又臭又長的名字嗎？捷運公司也夠死板，稱為"展覽館 Exhibition Center"有何不可

很可能是貿協堅持全名

我覺得有時候別太催毛求疵了 重點是指標 路線名 請統一我想字體美觀對於大多數乘客來說應該沒感覺吧~當然我們身為捷運迷會希望更好 但捷運畢竟是服務大眾不是來討好捷運迷

我覺得有些東西是該要求，字體不依這點是很影響美觀的，這對北捷形象是會影響的。何況北捷自許要成為世界一流的地鐵，如果浩稱世界一流的系統，指標確很醜，誰還會覺得有那個世界一流的few?

就是觀感問題，不得不承認這影響不小

標示、字體統一私以為是最基本的事...

2016設計之都呢 做好被看笑話的準備了嗎

http://goo.gl/u1wC2n 設計之都(笑)

樓上真是好棒棒的設計

還是不懂北捷的美學怎麼會退步了?要成為世界設計之都，連細節都做不到，還敢辦跟單一路線圖一樣用兩個色塊+文字不是比較好看?

2016全部砍掉重練 (?)

2016世界(笑話)設計(大王)之都 (!!!!!!

刺鷗很醜 不用搞得那麼複雜

推很醜 +1 大框框裡面有個數字小框框，真的很醜(這裡不是一言堂)

到時候議員質詢起來設計之都搭配一個很醜的指標系統 就會再花大錢改的科科